Vergelijk prestaties (490 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (64.600 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q6 e-tron of Volvo EX40.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Maak kennis met de toekomst van elektrisch rijden, vertegenwoordigd door twee toonaangevende SUV's: de Audi Q6 e-tron en de Volvo EX40. Beide modellen beloven ongeëvenaarde rijervaringen, maar welk model heeft de overhand op het gebied van specs en innovatie? We zetten ze voor u naast elkaar.
De Audi Q6 e-tron meet een imposante 4771 mm in lengte, terwijl de meer compacte Volvo EX40 4440 mm lang is. Beide voertuigen bieden vijf deuren en plaatsen voor vijf passagiers, maar de grotere kofferruimte van de Audi (526 liter tegenover Volvo's 410 liter) biedt net dat beetje extra bagageruimte voor langere ritten. Audi's hogere bouw geeft het een robuuste uitstraling, met een hoogte van 1685 mm, vergeleken met Volvo's 1647 mm.
Beide voertuigen zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak en bieden keuze tussen achterwiel- of vierwielaandrijving. Bij de Audi loopt het vermogen op tot 516 pk met een indrukwekkende koppel van 855 Nm. De Audi kan in amper 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en bereikt een topsnelheid tot 230 km/u.
De Volvo EX40 haalt maximaal 408 pk en 670 Nm koppel, met een acceleratietijd van 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is beperkt tot 180 km/u, waardoor de focus meer ligt op comfort dan snelheid.
Qua energie-efficiëntie scoren beide SUV's goed met een verbruik dat varieert van 16,2 tot 18,9 kWh/100 km voor de Audi, en 16,6 tot 17,6 kWh/100 km voor de Volvo. De Q6 e-tron biedt een groter rijbereik tot wel 656 km dankzij de grotere batterijcapaciteit van 94,9 kWh. De Volvo EX40 is iets beperkter in bereik, met een maximum van 576 km dankzij zijn 79 kWh batterij.
Beide autofabrikanten stoppen hun laatste technologische innovaties in deze modellen. Audi's Q6 e-tron is uitgerust met geavanceerde rijassistentiesystemen, een volledig digitaal instrumentenpaneel en optionele augmented reality head-up display, wat de rijervaring aanzienlijk verrijkt.
Volvo concentreert zich ondertussen op veiligheid en connectiviteit, met functies zoals automatische rijstrookassistentie, een uitzonderlijk infotainmentsysteem dat naadloos werkt met smartphones, en het gebruik van duurzame materialen in het interieur.
De keuze tussen de Audi Q6 e-tron en de Volvo EX40 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. De Q6 e-tron biedt meer kracht en bereik, ideaal voor wie vaak lange afstanden rijdt. De Volvo EX40 scoort hoog op veiligheid en duurzaamheid, perfect voor milieubewuste bestuurders die een comfortabele stadsauto zoeken.
Zo komt een spannende concurrentiestrijd tot een einde: beide modellen zijn met hun unieke kenmerken onmiskenbare aanwinsten voor de wereld van elektrische SUV's.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Volvo EX40 is duidelijk goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Audi Q6 e-tron start bij 64.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.737 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Volvo EX40, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q6 e-tron een beetje meer bereik: tot 656 km, ongeveer 80 km meer dan Volvo EX40.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q6 e-tron marginaal meer vermogen – 490 pk tegenover 442 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q6 e-tron minimaal sneller – 4,4 s tegenover 4,6 s voor Volvo EX40. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q6 e-tron duidelijk duidelijk voor – hij haalt 230 km/u, terwijl Volvo EX40 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q6 e-tron levert zichtbaar meer koppel – 855 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Volvo EX40 minimaal lichter – 2.040 kg tegenover 2.200 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q6 e-tron merkbaar meer ruimte – 526 L tegenover 410 L. Dat is een verschil van ongeveer 116 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q6 e-tron minimaal meer ruimte – tot 1.529 L, ongeveer 129 L meer dan Volvo EX40.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q6 e-tron lichtjes meer laadvermogen – 540 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Audi Q6 e-tron domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
De Volvo EX40 voelt aan als een compacte premium SUV die moderne Scandinavische eenvoud combineert met slimme technologie en een rustgevende binnenruimte. Hij is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendtrips, met genoeg praktische slimmigheden om zelfs kritische kopers te verleiden — en ja, parkeren wordt plotseling minder dramatisch.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.600 - 97.800 €
|
Prijs
50.800 - 69.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
529 - 656 km
|
Elektrische actieradius
480 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.200 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
2.040 - 2.170 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4.771 mm
|
Lengte
4.440 mm
|
|
Breedte
1.939 - 1.965 mm
|
Breedte
1.863 mm
|
|
Hoogte
1.665 - 1.685 mm
|
Hoogte
1.647 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.361 - 1.529 L
|
Maximale Bagageruimte
1.400 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
430 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 490 pk
|
Vermogen pk
238 - 442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,3 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España