Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs NIO EL8 – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Audi Q6 e-tron neemt het op tegen NIO EL8.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Q6 e-tron
@ audi-mediacenter.com
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi Q6 e-tron heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 64600 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 19726 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron opvallend meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 146 km meer dan de NIO EL8.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een opvallend voordeel – 653 PK tegenover 516 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 137 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.30 s voor de Audi Q6 e-tron. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q6 e-tron een beetje voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt bijna onmerkbaar sterker met 855 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q6 e-tron enigszins lichter – 2200 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 413 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q6 e-tron overtuigend meer ruimte – 526 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 261 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Audi Q6 e-tron overtuigend beter – tot 1529 L, zo’n 719 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL8 licht – 577 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 37 kg.
Wie wint de race?
De Audi Q6 e-tron blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi Q6 e-tron de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 64.600
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
NIO EL8
De EL8 is een opvallende aanvulling op de huidige automarkt, met zijn futuristische ontwerp en luxe interieurelementen. Met een focus op duurzame mobiliteit biedt deze auto niet alleen een soepele rijervaring, maar ook een milieuvriendelijk alternatief. Autoliefhebbers zullen de innovatieve technologieën en het comfort van de EL8 zeker waarderen tijdens elke rit.
details
Audi Q6 e-tron
NIO EL8
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 516 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 380 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
NIO
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi Q6 e-tron?
Verfügbar ist der Audi Q6 e-tron als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.