Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs Dacia Spring vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (64.600 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q6 e-tron of Dacia Spring.
Audi Q6 e-tron vs Dacia Spring: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Q6 e-tron
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Audi Q6 e-tron start bij 64.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 47.383 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Audi Q6 e-tron, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q6 e-tron ruim meer bereik: tot 668 km, ongeveer 443 km meer dan Dacia Spring.
Spring
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q6 e-tron aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 388 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q6 e-tron ruim sneller – 4,4 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q6 e-tron levert ruim meer koppel – 855 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 718 Nm.
Q6 e-tron
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Audi Q6 e-tron biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 2.200 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.130 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q6 e-tron veel meer ruimte – 526 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 218 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q6 e-tron aanzienlijk meer laadvermogen – 540 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 266 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q6 e-tron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 64.600
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Dacia Spring
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi Q6 e-tron
De Audi Q6 e-tron is een elegante en ruime elektrische SUV die een comfortabele, stille rijervaring combineert met modern design en een royaal, premium interieur. Voor wie op zoek is naar verfijnde techniek en gebruiksgemak biedt hij veel rijcomfort en slimme assistentiesystemen waardoor lange ritten ontspannen aanvoelen.
details
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Audi Q6 e-tron
Dacia Spring
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64.600 - 97.800 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
535 - 668 km
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.200 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.939 - 1.965 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 490 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Dacia
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.