Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Audi Q6 e-tron of BMW X5?
De vraag naar elektrische SUV's groeit gestaag, en twee van de grootste spelers op dit gebied zijn de Audi Q6 e-tron en de BMW X5. Hoewel ze beide in dezelfde categorie vallen, hebben ze unieke kenmerken en innovaties die ze onderscheiden. In dit artikel vergelijken we deze twee iconische modellen op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Audi Q6 e-tron is een volledig elektrische SUV die beschikbaar is in verschillende uitvoeringen. De motoren variëren van 292 tot wel 516 pk, met acceleratietijden van slechts 4,3 seconden van 0 naar 100 km/h. Dankzij de batterijcapaciteit van maximaal 94,9 kWh biedt de Q6 e-tron een actieradius tot 656 km, wat hem zeer aantrekkelijk maakt voor lange ritten.
Wat betreft energieverbruik, laat de Q6 e-tron een indrukwekkende efficiëntie zien, met een verbruik van slechts 15,6 kWh/100 km in zijn meest efficiënte uitvoering. Dit maakt hem niet alleen milieuvriendelijker, maar ook goedkoper in gebruik.
In tegenstelling tot de volledig elektrische Q6 e-tron, biedt de BMW X5 een hybride mix van aandrijflijnen, waaronder diesel, benzine en een plug-in hybride variant. De kracht varieert van 298 tot 625 pk, met een sprint van 0 naar 100 km/h in slechts 3,9 seconden voor de krachtigste variant. De maximale actieradius op elektrisch vermogen is echter beperkt tot 97 km, wat aanzienlijk minder is dan de Q6 e-tron.
De X5 heeft een groter brandstofverbruik, met cijfers tot 12,9 L/100 km voor sommige uitvoeringen, wat substantiële kosten met zich meebrengt op langere ritten. De batterijcapaciteit van de plug-in hybride variant bedraagt 25,7 kWh.
Beide merken hebben hun modellen uitgerust met een scala aan innovatieve technologieën. De Audi Q6 e-tron is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptive cruise control, lane-keeping assist en een hypermodern infotainmentsysteem met MMI touch response.
De BMW X5 biedt daarentegen een uitgebreid BMW iDrive-systeem dat een naadloze integratie van smartphone-apps en navigatiesystemen mogelijk maakt. Het voertuig komt ook met een geavanceerd hoofd-updisplay en een breed scala aan rijhulpfuncties, waaronder een semi-autonome rijmodus.
In termen van interieurdesign biedt de Q6 e-tron een luxe uitstraling met hoogwaardige materialen en een futuristisch dashboard. De ruimte blijft royaal met een bagageruimte van 526 liter.
De BMW X5 biedt meer bagageruimte met 650 liter, maar zijn interieur is iets traditioneler, met een focus op comfort en functionaliteit. Beide voertuigen zijn geschikt voor vijf passagiers, maar de Audi's modernere inrichting kan aantrekkelijker zijn voor technologie-liefhebbers.
De keuze tussen de Audi Q6 e-tron en de BMW X5 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Q6 e-tron biedt een indrukwekkende actieradius en pure elektrische ervaring, terwijl de X5 meer variëteit biedt in aandrijflijnen en meer bagageruimte.
Als je een toekomstgerichte, elektrische SUV wilt, is de Audi Q6 e-tron een uitstekende keuze. Maar als je op zoek bent naar een krachtige hybride met meer flexibiliteit, dan is de BMW X5 misschien de beter optie. Uiteindelijk komt het allemaal neer op welke technologie en rijervaring het beste bij jouw levensstijl passen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Audi Q6 e-tron heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 64600 €, terwijl de BMW X5 start bij 95100 €. Dat is een verschil van ongeveer 30498 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron duidelijk meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 551 km meer dan de BMW X5.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X5 een opvallend voordeel – 625 PK tegenover 490 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 135 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X5 een beetje sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.40 s voor de Audi Q6 e-tron. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X5 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Audi Q6 e-tron stopt bij 230 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt enigszins sterker met 855 Nm tegenover 750 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 105 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q6 e-tron licht lichter – 2200 kg tegenover 2240 kg. Het verschil is ongeveer 40 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X5 iets meer ruimte – 650 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 124 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW X5 in geringe mate beter – tot 1870 L, zo’n 341 L meer dan de Audi Q6 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW X5 merkbaar – 705 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Over het geheel genomen toont de Audi Q6 e-tron zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Audi AG
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De BMW X5 straalt autoriteit uit met zijn robuuste lijnen en premium voorkomen, en voelt tegelijkertijd verrassend vlot en zeker op de weg. Wie veel ruimte, verfijning en moderne snufjes zoekt in een volwassen SUV krijgt met de X5 een praktische maar luxueuze alleskunner die je zonder gedoe lange ritten laat genieten.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
95100 - 181100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3 - 12.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
105 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
25.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
68 - 289 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
69 - 83 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2240 - 2495 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
500 - 650 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
4935 - 4948 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
2004 - 2015 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1755 - 1765 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
1720 - 1870 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
565 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 490 PK
|
Vermogen PK
298 - 625 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
233 - 250 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
540 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
219 - 460 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2993 - 4395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España