Twee auto’s, één duel: Audi Q6 e-tron neemt het op tegen BMW 5 Series Touring.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW 5 Series Touring heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 62800 €, terwijl de Audi Q6 e-tron start bij 64600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1729 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron overtuigend meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 559 km meer dan de BMW 5 Series Touring.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 5 Series Touring een herkenbaar voordeel – 727 PK tegenover 516 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 211 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 5 Series Touring iets sneller – hij doet er 3.60 s over, tegenover 4.30 s voor de Audi Q6 e-tron. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 5 Series Touring bijna onmerkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Audi Q6 e-tron stopt bij 230 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 5 Series Touring trekt in geringe mate sterker met 1000 Nm tegenover 855 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 145 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW 5 Series Touring enigszins lichter – 1850 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 350 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW 5 Series Touring minimaal meer ruimte – 570 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 44 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW 5 Series Touring in geringe mate beter – tot 1700 L, zo’n 171 L meer dan de Audi Q6 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 5 Series Touring iets – 620 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
De Audi Q6 e-tron blijkt heeft een kleine voorsprong en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi Q6 e-tron de meer complete allrounder.
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
detailsDe BMW 5-serie Touring is de volwassen, elegante stationwagon voor wie comfort en praktisch gebruik wil zonder in te leveren op rijplezier. Met een luxueus interieur, slimme laadruimteoplossingen en een dynamische wegligging is het de ideale reisgenoot voor lange afstanden en dagelijkse klusjes — en ja, hij ziet er ook nog eens scherp uit op de oprit.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
62800 - 148900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.7 - 6.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
66 - 97 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
18.6 - 19.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
16 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
1850 - 2550 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
500 - 570 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
5060 - 5096 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1900 - 1970 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1515 - 1516 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 - 1700 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
500 - 620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 516 PK
|
Vermogen PK
197 - 727 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.6 - 7.5 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
218 - 250 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
330 - 1000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
|
Vermogen kW
185 - 380 kW
|
Vermogen kW
145 - 535 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1995 - 4395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
Verfügbar ist der Audi Q6 e-tron als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.