Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ford Mustang Mach-E – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (843 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (110700 € vs 57400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi e-tron GT of Ford Mustang Mach-E.
e-tron GT
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Mustang Mach-E heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 57400 € , terwijl de Audi e-tron GT start bij 110700 € . Dat is een verschil van ongeveer 53281 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Mustang Mach-E het voordeel: met 17.70 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Audi e-tron GT, die 17.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Audi e-tron GT licht meer: hij haalt tot 617 km, ongeveer 17 km meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi e-tron GT een duidelijk voordeel – 843 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 356 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi e-tron GT opvallend sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 3.80 s voor de Ford Mustang Mach-E. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi e-tron GT trekt nauwelijks merkbaar sterker met 1027 Nm tegenover 950 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 77 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
e-tron GT
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Mustang Mach-E biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Mustang Mach-E bijna onmerkbaar lichter – 2161 kg tegenover 2355 kg. Het verschil is ongeveer 194 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Mustang Mach-E opvallend meer ruimte – 519 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 114 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi e-tron GT minimaal – 485 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Wie wint de race?
De Ford Mustang Mach-E blijkt ligt net voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Mustang Mach-E de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 57.400
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron GT
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Beoordelingen)
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Audi e-tron GT
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
110700 - 163200 €
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2355 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
4997 - 5004 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1964 mm
|
Breedte
1881 mm
|
|
Hoogte
1379 - 1394 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.9 - 4.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
625 - 1027 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Ford
|
Is de Audi e-tron GT verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.