Welke aandrijfopties biedt de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

Hoeveel vermogen levert de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio haalt, afhankelijk van het model, een piekvermogen van 210 PK.

Wat is het brandstofverbruik van de Alfa Romeo Stelvio?

Gemiddeld verbruikt de Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Wat is de topsnelheid van de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio haalt tot 215 km/h.

Wat is de inhoud van de kofferbak van de Alfa Romeo Stelvio?

Afhankelijk van de uitvoering past er tot 525 L liter in.

Hoe groot is de Alfa Romeo Stelvio?

De Alfa Romeo Stelvio is 4687 mm lang, 1903 mm breed en 1693 mm hoog.

Is de VW ID. Buzz Bus verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De VW ID. Buzz Bus is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

Hoeveel vermogen levert de VW ID. Buzz Bus?

De VW ID. Buzz Bus haalt, afhankelijk van het model, een piekvermogen van 340 PK.

Hoeveel stroom verbruikt de VW ID. Buzz Bus per 100 km?

Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 19 kWh.

Hoe ver komt de VW ID. Buzz Bus op één acculading?

Afhankelijk van de uitvoering haalt de VW ID. Buzz Bus een WLTP-bereik tot 485 km.

Wat is de accucapaciteit van de VW ID. Buzz Bus?

De VW ID. Buzz Bus is uitgerust met een batterij van 86 kWh.

Wat is de topsnelheid van de VW ID. Buzz Bus?

Afhankelijk van het model ligt de topsnelheid op 160 km/h.

Hoeveel liter bagageruimte heeft de VW ID. Buzz Bus?

De kofferbak heeft een inhoud tot 1340 L.

Hoe groot is de VW ID. Buzz Bus?

De VW ID. Buzz Bus is 4712 mm lang, 1985 mm breed en 1927 mm hoog.

Alfa Romeo Stelvio vs VW ID. Buzz Bus – Welke auto is beter? Verschillen & prijzen vergeleken

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

VW ID. Buzz Bus heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Alfa Romeo Stelvio start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 12111 €.

ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een merkbaar voordeel – 340 PK tegenover 210 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 130 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID. Buzz Bus bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 6.60 s voor de Alfa Romeo Stelvio. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Stelvio duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt opvallend sterker met 679 Nm tegenover 470 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 209 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Stelvio herkenbaar lichter – 1820 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 580 kg.

Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus duidelijk meer ruimte – 1340 L tegenover 525 L. Dat is ongeveer 815 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus duidelijk zichtbaar beter – tot 2205 L, zo’n 605 L meer dan de Alfa Romeo Stelvio.

Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus bijna onmerkbaar – 600 kg tegenover 590 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de VW ID. Buzz Bus zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Alfa Romeo Stelvio

De Alfa Romeo Stelvio stuitert van karakter over asfalt en combineert Italiaanse flair met een stuurgevoel dat uitnodigt om elke bocht te zoeken. Je krijgt er praktische ruimte en dagelijkse bruikbaarheid bij, maar de echte reden om deze SUV te kiezen blijft het pure rijspektakel — en een tikje bravoure — dat je niet van elke concurrent krijgt.

details