Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Alfa Romeo Giulia of NIO EL8?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Alfa Romeo Giulia heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 57500 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 26747 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een duidelijk voordeel – 653 PK tegenover 210 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 443 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 beslissend sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 6.80 s voor de Alfa Romeo Giulia. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Giulia een beetje voor – hij haalt 235 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt duidelijk sterker met 850 Nm tegenover 470 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 380 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Alfa Romeo Giulia duidelijk lichter – 1640 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 973 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Giulia overtuigend meer ruimte – 480 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 215 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL8 nauwelijks merkbaar – 577 kg tegenover 535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO EL8 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Alfa Romeo Giulia benadrukt een perfecte balans tussen sportief rijplezier en elegante styling. Met zijn dynamische lijnen en karakteristieke grille trekt deze sedan de aandacht op de weg. De Giulia biedt niet alleen een krachtige rijervaring, maar ook een luxueus interieur dat het enthousiasme van elke bestuurder versterkt.
detailsDe EL8 is een opvallende aanvulling op de huidige automarkt, met zijn futuristische ontwerp en luxe interieurelementen. Met een focus op duurzame mobiliteit biedt deze auto niet alleen een soepele rijervaring, maar ook een milieuvriendelijk alternatief. Autoliefhebbers zullen de innovatieve technologieën en het comfort van de EL8 zeker waarderen tijdens elke rit.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57500 - 68200 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.40 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
58 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
480 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4650 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
535 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
210 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.80 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
235 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
470 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
154 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2143 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
NIO
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.