Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW Tayron heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de XPeng G9 start bij 60600 €. Dat is een verschil van ongeveer 12981 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 beslissend meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 462 km meer dan de VW Tayron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een significant voordeel – 575 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 303 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 overtuigend sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron in geringe mate voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de XPeng G9 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G9 trekt overtuigend sterker met 695 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 295 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron merkbaar lichter – 1682 kg tegenover 2210 kg. Het verschil is ongeveer 528 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron herkenbaar meer ruimte – 885 L tegenover 660 L. Dat is ongeveer 225 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron merkbaar beter – tot 2090 L, zo’n 514 L meer dan de XPeng G9.
De XPeng G9 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de XPeng G9 de meer complete allrounder.
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
detailsDe VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4891 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1937 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.