Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G9 vs Lynk & Co 02 – Verschillen en prijzen vergeleken
G9
@ XPeng Motors
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Lynk & Co 02 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de XPeng G9 start bij 60600 €. Dat is een verschil van ongeveer 24002 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Lynk & Co 02 het voordeel: met 17.10 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de XPeng G9, die 18.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 herkenbaar meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 140 km meer dan de Lynk & Co 02.
G9
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een overtuigend voordeel – 575 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 303 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 5.50 s voor de Lynk & Co 02. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G9 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Lynk & Co 02 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G9 trekt overtuigend sterker met 695 Nm tegenover 323 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 372 Nm.
G9
@ XPeng Motors
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Lynk & Co 02 in geringe mate lichter – 1895 kg tegenover 2210 kg. Het verschil is ongeveer 315 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 herkenbaar meer ruimte – 660 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 250 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G9 iets beter – tot 1576 L, zo’n 227 L meer dan de Lynk & Co 02.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de XPeng G9 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 60.600
@ XPeng Motors
XPeng G9
XPeng G9
Lynk & Co 02
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
XPeng G9
4.5 (2 Beoordelingen)
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Lynk & Co 02
5 (1 Beoordelingen)
De Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.
details
XPeng G9
Lynk & Co 02
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
Prijs
36600 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
Leeggewicht
1895 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4891 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
1937 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
Maximale Bagageruimte
1349 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
Vermogen PK
272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Lynk & Co
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de XPeng G9?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.