Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: XPeng G9 of Hongqi E-HS9?
In de snel evoluerende wereld van elektrische voertuigen zijn de XPeng G9 en de Hongqi E-HS9 twee indrukwekkende kandidaten in de categorie elektrische SUV's. Terwijl beide auto's geweldige prestaties bieden, verschillen ze in ontwerp, technologie en praktische toepassingen. Laten we eens nader bekijken wat deze modellen uniek maakt.
De XPeng G9 en de Hongqi E-HS9 laten beide een sterke indruk achter met hun robuuste uiterlijk en elegante lijnen. De G9 is iets compacter met een lengte van 4891 mm, terwijl de E-HS9 een indrukwekkende lengte van 5209 mm heeft, wat ruimte biedt voor meer passagiers en een grotere interieurruimte. De E-HS9 biedt configuraties met zes of zeven zitplaatsen, ideaal voor grotere gezinnen, terwijl de G9 zich richt op comfort voor vijf inzittenden.
Beide voertuigen presenteren sterke prestaties met een maximale snelheid van 200 km/u. De XPeng G9 komt met verschillende motoropties, variërend van 313 tot 551 pk en een versnelling van 0-100 km/u in respectievelijk 6,4 tot 3,9 seconden, afhankelijk van het model. Aan de andere kant biedt de Hongqi E-HS9 een consistente ervaring met 551 pk en een versnelling van 0-100 km/u in minder dan 4,9 seconden.
De XPeng G9 biedt een elektrische actieradius variërend van 460 tot 570 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit (75,8 of 93,1 kWh). De Hongqi E-HS9 varieert van 465 tot 515 km met batterijopties van 90 tot 111 kWh. Beide modellen zijn ontworpen voor lange afstanden, maar de G9 kan een iets langer bereik bieden, afhankelijk van de configuratie.
Innovatie staat centraal bij zowel XPeng als Hongqi. De XPeng G9 biedt achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat flexibiliteit biedt afhankelijk van de rijomstandigheden. Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteitsopties die moderne automobilisten eisen.
Met een CO2-uitstoot van 0 g/km en een uitstekende efficiëntieklasse A, belichamen zowel de XPeng G9 als de Hongqi E-HS9 de verschuiving naar milieuvriendelijke mobiliteit. Hun zuinige energieverbruik, respectievelijk 19,4-21,3 kWh/100 km voor de G9 en 19,4 kWh/100 km voor de E-HS9, reflecteert hun inzet voor duurzaamheid.
De keuze tussen de XPeng G9 en de Hongqi E-HS9 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en praktische behoeften. Met zijn flexibiliteit en uitzonderlijke actieradius biedt de G9 een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid. De E-HS9 blinkt uit in ruimte en comfort, ideaal voor kopers die een groter gezinsvoertuig wensen. Beide modellen belichamen de toekomst van emissievrije rijervaringen, elk met hun unieke technologie en stijl.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G9 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 60600 €, terwijl de Hongqi E-HS9 start bij 81300 €. Dat is een verschil van ongeveer 20738 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G9 het voordeel: met 18.40 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Hongqi E-HS9, die 19.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G9 iets meer: hij haalt tot 585 km, ongeveer 70 km meer dan de Hongqi E-HS9.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G9 een licht voordeel – 575 PK tegenover 551 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 24 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G9 in geringe mate sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 4.90 s voor de Hongqi E-HS9. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G9 trekt licht sterker met 695 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Hongqi E-HS9 biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G9 opvallend lichter – 2210 kg tegenover 2705 kg. Het verschil is ongeveer 495 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G9 duidelijk meer ruimte – 660 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 660 L verschil.
Over het geheel genomen toont de XPeng G9 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ XPeng Motors
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
De Hongqi E-HS9 is een elektrische vlaggenschip-SUV die indruk wil maken met statige presence en een weelderig interieur dat aan een luxe lounge doet denken. Als je op zoek bent naar comfort, ruimte en een auto die opvalt in een zee van anonieme SUV’s, dan is dit een gedurfde en verrassend volwassen optie.
details|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60600 - 73800 €
|
Prijs
81300 - 104700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
502 - 585 km
|
Elektrische Actieradius
465 - 515 km
|
|
Batterijcapaciteit
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterijcapaciteit
90 - 111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2210 - 2395 kg
|
Leeggewicht
2705 - 2777 kg
|
|
Bagageruimte
660 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4891 mm
|
Lengte
5209 mm
|
|
Breedte
1937 mm
|
Breedte
2010 mm
|
|
Hoogte
1670 - 1680 mm
|
Hoogte
1713 - 1731 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1576 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
351 - 575 PK
|
Vermogen PK
551 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
Koppel
670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
Vermogen kW
405 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Hongqi
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España