Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng G6 vs Leapmotor C10 vergelijking
Vergelijk prestaties (487 pk vs 598 pk), bagageruimte en prijs (44.300 € vs 38.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng G6 of Leapmotor C10.
XPeng G6 vs Leapmotor C10: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
G6
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Leapmotor C10 is enigszins goedkoper – begint al bij 38.200 € , terwijl XPeng G6 start bij 44.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.101 €.
Bij het stroomverbruik heeft Leapmotor C10 het voordeel: met 16,2 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan XPeng G6, dat 17,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G6 marginaal meer bereik: tot 525 km, ongeveer 15 km meer dan Leapmotor C10.
C10
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Leapmotor C10 enigszins meer vermogen – 598 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 111 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Leapmotor C10 nauwelijks sneller – 4 s tegenover 4,1 s voor XPeng G6. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Leapmotor C10 levert minimaal meer koppel – 720 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
G6
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Leapmotor C10 marginaal lichter – 1.950 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng G6 duidelijk meer ruimte – 571 L tegenover 435 L. Dat is een verschil van ongeveer 136 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Leapmotor C10 minimaal meer laadvermogen – 480 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Leapmotor C10 biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 38.200
Leapmotor C10
XPeng G6
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
XPeng G6
De XPeng G6 is een modern vormgegeven elektrische crossover die vooral opvalt door een ruim en comfortabel interieur gecombineerd met geavanceerde rijhulp- en infotainmentsystemen. Hij past goed bij bestuurders die veel waarde hechten aan technologie en rijcomfort en graag zorgeloos op pad gaan.
details
Leapmotor C10
De Leapmotor C10 is een stijlvolle elektrische gezinsauto die opvalt door een modern, strak design en een opvallend ruim interieur. Hij biedt een comfortabele, stille rijervaring met slimme rijhulp en connectiviteitsfuncties die het dagelijks gebruik eenvoudig en prettig maken.
details
XPeng G6
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.300 - 52.500 €
|
Prijs
38.200 - 50.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
455 - 525 km
|
Elektrische actieradius
145 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.065 - 2.220 kg
|
Leeggewicht
1.950 - 2.264 kg
|
|
Bagageruimte
571 L
|
Bagageruimte
400 - 435 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Laadvermogen
400 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 487 pk
|
Vermogen pk
215 - 598 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
Koppel
320 - 720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
185 - 358 kW
|
Vermogen kW
158 - 440 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Leapmotor
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.