Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Hyundai IONIQ 9 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: XPeng G6 neemt het op tegen Hyundai IONIQ 9.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
G6
@ XPeng Motors
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G6 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 48400 €, terwijl de Hyundai IONIQ 9 start bij 69700 €. Dat is een verschil van ongeveer 21251 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng G6 het voordeel: met 17.50 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Hyundai IONIQ 9, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 9 een beetje meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 95 km meer dan de XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een iets voordeel – 487 PK tegenover 428 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 59 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 herkenbaar sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 5.20 s voor de Hyundai IONIQ 9. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 9 trekt minimaal sterker met 700 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 9 biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng G6 merkbaar lichter – 2115 kg tegenover 2594 kg. Het verschil is ongeveer 479 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 beslissend meer ruimte – 571 L tegenover 338 L. Dat is ongeveer 233 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 9 significant beter – tot 2419 L, zo’n 1045 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai IONIQ 9 opvallend – 643 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 168 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de XPeng G6 zich wint met een kleine marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 48.400
@ XPeng Motors
XPeng G6
XPeng G6
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Hyundai IONIQ 9
De Hyundai IONIQ 9 zet een gedurfde stap richting de toekomst met een interieur dat meer doet denken aan een luxe lounge dan aan een traditionele auto. Voor wie comfort, slimme technologie en ruime bedoelingen belangrijk zijn, is dit een overtuigende keuze — en hij doet dat alles met verrassend veel flair.
details
XPeng G6
Hyundai IONIQ 9
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
Prijs
69700 - 88200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
Batterijcapaciteit
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageruimte
571 L
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
4758 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1650 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
Maximale Bagageruimte
2419 L
|
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
Vermogen PK
218 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
|
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Hyundai
|
Is de XPeng G6 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.