Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID. Buzz Cargo vs Hyundai IONIQ 9 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: VW ID. Buzz Cargo of Hyundai IONIQ 9?
ID. Buzz Cargo
@ volkswagen-newsroom.com
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID. Buzz Cargo heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 51700 €, terwijl de Hyundai IONIQ 9 start bij 69700 €. Dat is een verschil van ongeveer 17972 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Hyundai IONIQ 9, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 9 opvallend meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 165 km meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 9 een merkbaar voordeel – 428 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 88 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 9 een beetje voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 9 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 700 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 9 biedt beslissend meer zitplaatsen – 7 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID. Buzz Cargo in geringe mate lichter – 2264 kg tegenover 2594 kg. Het verschil is ongeveer 330 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Cargo merkbaar beter – tot 3900 L, zo’n 1481 L meer dan de Hyundai IONIQ 9.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Cargo een beetje – 753 kg tegenover 643 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 9 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 69.700
Hyundai IONIQ 9
VW ID. Buzz Cargo
De ID. Buzz Transporter brengt een nostalgisch gevoel terug met zijn iconische ontwerp dat doet denken aan de klassieke Volkswagen-bus. Dit elektrische voertuig biedt niet alleen een ruime en comfortabele cabine, maar maakt ook duurzaamheid mogelijk zonder in te boeten op stijl. Met moderne technologieën en slimme features is de ID. Buzz perfect voor zowel gezinnen als avonturiers die op zoek zijn naar een toekomstbestendige rijervaring.
details
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
Hyundai IONIQ 9
The Hyundai IONIQ 9 is a bold step forward in the automotive world, combining cutting-edge electric technology with a sleek and modern design. This model stands out with its spacious interior and advanced features, ensuring both comfort and convenience for drivers and passengers alike. As Hyundai pushes the envelope in eco-friendly innovation, the IONIQ 9 represents the future of sustainable driving with its impressive range and performance capabilities.
details
VW ID. Buzz Cargo
Hyundai IONIQ 9
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
Prijs
69700 - 88200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
Elektrische Actieradius
600 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
Leeggewicht
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
338 L
|
|
Lengte
4712 mm
|
Lengte
5060 mm
|
|
Breedte
1985 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1932 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
Maximale Bagageruimte
2419 L
|
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Laadvermogen
586 - 643 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
218 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
160 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Hyundai
|
Gibt es den VW ID. Buzz Cargo mit verschiedenen Antrieben?
Der VW ID. Buzz Cargo ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.