Vergelijk prestaties (233 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (49.700 € vs 51.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of VW ID. Buzz Cargo.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Transit Custom Bus is minimaal goedkoper – begint al bij 49.700 € , terwijl VW ID. Buzz Cargo start bij 51.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.008 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19,2 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Ford Transit Custom Bus, dat 22,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID. Buzz Cargo ruim meer bereik: tot 455 km, ongeveer 402 km meer dan Ford Transit Custom Bus.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID. Buzz Cargo zichtbaar meer vermogen – 340 pk tegenover 233 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 107 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID. Buzz Cargo levert minimaal meer koppel – 679 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 49 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 3.
VW ID. Buzz Cargo overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.700 - 74.700 €
|
Prijs
51.700 - 60.900 €
|
|
Verbruik L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
52 - 53 km
|
Elektrische actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.264 - 2.510 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
4.712 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.985 mm
|
|
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
|
Hoogte
1.932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.900 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 233 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
|
Koppel
310 - 630 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|