Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW Transporter Transporter heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 46600 €, terwijl de Ford Transit Custom Bus start bij 53300 €. Dat is een verschil van ongeveer 6710 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Transit Custom Bus verbruikt 3.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de VW Transporter Transporter (7.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW Transporter Transporter het voordeel: met 21.90 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Ford Transit Custom Bus, die 22.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Transporter Transporter bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 331 km, ongeveer 7 km meer dan de Ford Transit Custom Bus.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Transporter een een beetje voordeel – 286 PK tegenover 233 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 53 PK pk.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 150 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 415 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Bus biedt significant meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Over het geheel genomen toont de Ford Transit Custom Bus zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
53300 - 70200 €
|
Prijs
46600 - 72100 €
|
|
Verbruik L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Verbruik L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
52 - 324 km
|
Elektrische Actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1872 - 2462 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
1966 - 1985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
755 - 1259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 233 PK
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
|
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/h
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
De Ford Transit Custom Bus wordt aangeboden met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.