Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Maxus T90 EV – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (50800 € vs 66500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID. Buzz Bus of Maxus T90 EV.
ID. Buzz Bus
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID. Buzz Bus heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de Maxus T90 EV start bij 66500 € . Dat is een verschil van ongeveer 15699 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Bus het voordeel: met 19 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de Maxus T90 EV, die 26.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7.80 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Bus merkbaar meer: hij haalt tot 485 km, ongeveer 155 km meer dan de Maxus T90 EV.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een significant voordeel – 340 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 163 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID. Buzz Bus duidelijk sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 12.30 s voor de Maxus T90 EV. Dat is ongeveer 6.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID. Buzz Bus merkbaar voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Maxus T90 EV stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt duidelijk sterker met 679 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 369 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
ID. Buzz Bus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Maxus T90 EV bijna onmerkbaar lichter – 2375 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 25 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus T90 EV herkenbaar – 925 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 325 kg.
Wie wint de race?
De VW ID. Buzz Bus blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID. Buzz Bus de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 50.800
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
Maxus T90 EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Maxus T90 EV
De Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
VW ID. Buzz Bus
Maxus T90 EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
Prijs
66500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
Elektrische actieradius
330 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
Leeggewicht
2375 kg
|
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
Lengte
5365 mm
|
|
Breedte
1985 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
Hoogte
1809 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Laadvermogen
925 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
|
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Maxus
|
Is de VW ID. Buzz Bus verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De VW ID. Buzz Bus is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.