Maxus T90 EV Pick-up - vanaf 66500 €

De Maxus T90 EV Pick-up overtuigt met 177 pk 330 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 66500 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

ca. € 66.537
default

Maxus T90 EV

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 177 pk
  • Verbruik kWh/100km : 26.80 kWh
  • Elektrische actieradius : 330 km

Ontmoet de elektrische werkhond

De Maxus T90 EV staat er alsof hij klaar is voor werk en weekend tegelijk, met de hoekige neus en robuuste wielkasten die bij een pick‑up horen. Met 5.365 mm lengte, 1.900 mm breedte en 1.809 mm hoogte heeft hij flinke presence op de weg en een zakelijk, no‑nonsense voorkomen. Huidige uitvoering: Maxus T90 EV Electric Automatic Rear‑Wheel Drive met 177 pk, een opgegeven verbruik van 26,8 kWh/100 km en een WLTP‑bereik van 330 km.

Cabine: praktisch, degelijk en doelgericht

Binnen is het interieur gericht op functionaliteit met stevige materialen en een overzichtelijke bediening die tegen een stootje kan. De cabine biedt 5 zitplaatsen en redelijke afwerking voor het segment, al ontbreken luxeaccenten die in duurdere SUV’s te vinden zijn. Zittingen zijn comfortabel voor lange dagen op de weg, maar het dashboard is meer praktisch dan premium.

Laadcapaciteit die werkt

Praktisch gezien is de T90 EV een echte werkhond: een laadvermogen van 925 kg en een stevige laadvloer maken hem geschikt voor gereedschap en materialen. De laadbak is ruim genoeg voor bouwmateriaal of weekendspullen, en de totale lengte van meer dan vijf meter helpt bij het meenemen van grotere ladingen. Met een leeggewicht van 2.375 kg moet rekening gehouden worden met de gewichtsverdeling bij volle belading, wat invloed heeft op remmen en bereik.

Rijden: geen sportwagen, wel capabel

Achterwielaandrijving, een elektromotor van 130 kW (177 pk) en 310 Nm koppel geven de T90 EV prima trekkracht bij lage snelheden, maar accelereert met 0–100 km/h in ongeveer 12,3 seconden niet bepaald sportief. De topsnelheid is begrensd op 120 km/h, wat bij lange snelwegreizen de inzetbaarheid beperkt maar past bij het werkgerichte karakter. Het gewicht en de hoge neus maken de T90 EV minder wendbaar dan lichte bestelauto’s, maar rechtuitstabiliteit en comfort op regionale wegen zijn goed genoeg voor dagelijks gebruik.

Actieradius in de praktijk

Het opgegeven gemiddelde verbruik van 26,8 kWh/100 km en een WLTP‑bereik van 330 km geven een realistische indruk: dagelijks woon‑werkverkeer en regionale klusritten zijn haalbaar, maar volle belading of snelwegkilometers verkorten die actieradius merkbaar. In de praktijk betekent dit dat laden vaker nodig is bij intensief gebruik of lange afstanden, zeker als gereedschap en materialen het energieverbruik verhogen. Voor wie voornamelijk binnen een straal van 150–200 km rijdt biedt de T90 EV prima elektrische autonomie en lage operationele kosten in vergelijking met een diesel.

Assistenties en connectiviteit zonder poespas

De T90 EV biedt moderne rijhulpsystemen en infotainment die aansluiten bij zakelijke gebruikers: denk aan basis rijassistenties, parkeersensoren en smartphone‑integratie voor navigatie en muziek. Het systeem is praktisch opgezet zonder uitgesproken premium flair, waardoor bediening intuïtief blijft tijdens werkpauzes of lange ritten. Voor wie veel onderweg is is het belangrijk te letten op laadinfrastructuur en eventuele extra assistenties, want uitgebreidere assistentiepakketten ontbreken soms in de basisuitvoering.

Voor wie is deze pick‑up bedoeld?

De Maxus T90 EV richt zich op zakelijke rijders en klusbedrijven die willen overstappen op elektrisch rijden zonder in te leveren op laadvermogen of cabine‑capaciteit. Met een nuttige payload van 925 kg, vijf zitplaatsen en praktische afwerking past hij goed bij aannemers, installatiebedrijven en gemeentelijk gebruik binnen stedelijke en regionale grenzen. Wie dagelijks meer dan 300 km snelwegkilometers rijdt of op zoek is naar een premium ervaring, vindt waarschijnlijk betere alternatieven; voor lokaal werk en lagere operationele kosten is de T90 EV een serieuze optie.

Kosten en Verbruik

Prijs
66500 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
26.80 kWh
Elektrische actieradius
330 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Pick-up
Stoelen
5
Deuren
4
Leeggewicht
2375 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5365 mm
Breedte
1900 mm
Hoogte
1809 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
925 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
177 pk
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
Maximale Snelheid
120 km/h
Koppel
310 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
130 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Maxus
Welke aandrijfopties biedt de Maxus T90 EV?

De Maxus T90 EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.