Vergelijk prestaties (240 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (51.300 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW Amarok of NIO ET7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Amarok is zichtbaar goedkoper – begint al bij 51.300 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.783 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 240 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 413 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 8,8 s voor VW Amarok. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET7 minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl VW Amarok stopt bij 190 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert opvallend meer koppel – 850 Nm tegenover 600 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW Amarok nauwelijks lichter – 2.262 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 172 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Amarok aanzienlijk meer laadvermogen – 983 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 517 kg.
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De VW Amarok voelt als een kantoor op wielen met het karakter van een stoere werkpaard, met een netjes afgewerkt interieur en een rijdynamiek die verrast voor een pick-up. Of je nu met ladders naar de bouw rijdt of een weekendje weg plant, hij combineert praktische bruikbaarheid met een volwassen rijgevoel — en oogst bewonderende blikken waar je ook stopt.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.300 - 76.100 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
226 - 270 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.262 - 2.423 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
5.350 mm
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.910 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.871 - 1.884 mm
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
883 - 983 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 240 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,8 - 11,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
405 - 600 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 177 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|