Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Volvo EX40 of VW ID.5?
De wereld van elektrische SUV's blijft snel evolueren en met elke nieuwe lancering wordt de concurrentie heviger. In deze vergelijking nemen we de nieuwste modellen van Volvo en Volkswagen onder de loep: de Volvo EX40 en de VW ID.5. Beide modellen belichamen de nieuwste technologieën op het gebied van elektrisch rijden en hebben elk hun unieke kenmerken en innovaties.
De Volvo EX40 is met zijn lengte van 4440 mm en breedte van 1863 mm een compactere SUV in vergelijking met de VW ID.5, die een lengte heeft van 4599 mm en een breedte van 1852 mm. Beide voertuigen hebben een moderne en gestroomlijnde vormgeving, maar de VW ID.5 biedt met een kofferruimte van 549 liter meer bagageruimte dan de 410 liter van de EX40. Dit maakt de ID.5 aantrekkelijker voor wie veel ruimte nodig heeft.
Op het gebied van vermogen variëren de mogelijkheden bij beide modellen aanzienlijk. De Volvo EX40 biedt vermogensopties van 238 tot 408 pk en kan in 4.6 tot 7.3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De VW ID.5 biedt een vergelijkbare variatie in kracht, van 170 tot 340 pk, maar loopt iets achter met acceleratietijden van 5.4 tot 8.9 seconden. Beide wagens hebben een maximale snelheid van 180 km/u, al is de maximale snelheid van de VW ID.5 soms beperkt tot 160 km/u afhankelijk van het model.
Wat betreft het elektrische bereik, loopt de VW ID.5 ietwat voor met een maximale actieradius van 563 km, tegenover maximaal 576 km van de EX40. Bijzonder is dat de VW ID.5 efficiënter is met een gemiddeld verbruik van 15.6 tot 16.6 kWh/100 km, vergeleken met de 16.6 tot 17.6 kWh/100 km van de EX40. Beide modellen bieden een carbon footprint van nul g/km CO2 en vallen in de A-categorie van energie-efficiëntie.
Beide modellen zijn voorzien van automatische transmissies met een reductieversnellingsbak, en bieden zowel achterwiel- als vierwielaandrijving. Volvo heeft zich geconcentreerd op prestatieverbeteringen, met indrukwekkende acceleratiewaarden bij de krachtigste modellen. Volkswagen focust daarentegen op efficiëntie en ruimte, wat blijkt uit het lagere energieverbruik en de grotere laadcapaciteit.
De Volvo EX40 presenteert zich als een krachtige keuze voor zij die op zoek zijn naar topprestaties in een compactere elektrische SUV, terwijl de VW ID.5 aantrekkelijk is voor consumenten die efficiëntie en ruimte in hun voertuig waarderen. Beide voertuigen vertegenwoordigen een belangrijke stap voorwaarts in de wereld van elektrische voertuigen, elk met een eigen benadering van elektrisch rijden.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.5 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 43700 €, terwijl de Volvo EX40 start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 7138 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.5 het voordeel: met 15.70 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Volvo EX40, die 16.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Volvo EX40 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 576 km, ongeveer 17 km meer dan de VW ID.5.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX40 een opvallend voordeel – 442 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX40 iets sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.5. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.5 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.5 bijna onmerkbaar lichter – 1963 kg tegenover 2040 kg. Het verschil is ongeveer 77 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.5 opvallend meer ruimte – 549 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 139 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.5 in geringe mate beter – tot 1561 L, zo’n 161 L meer dan de Volvo EX40.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.5 enigszins – 549 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 69 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.5 zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Volvo EX40 voelt aan als een compacte premium SUV die moderne Scandinavische eenvoud combineert met slimme technologie en een rustgevende binnenruimte. Hij is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en weekendtrips, met genoeg praktische slimmigheden om zelfs kritische kopers te verleiden — en ja, parkeren wordt plotseling minder dramatisch.
details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
De Volkswagen ID.5 combineert elegante coupé-lijnen met de praktische ruimte van een SUV en rijdt op de weg vlot en verfijnd. Wie elektrisch wil gaan met een sportieve uitstraling vindt in de ID.5 een slimme keuze — stijlvol genoeg voor het terras en praktisch genoeg voor de boodschappen.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volvo Cars
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 69000 €
|
Prijs
43700 - 57400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
480 - 576 km
|
Elektrische Actieradius
363 - 559 km
|
|
Batterijcapaciteit
67 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2040 - 2170 kg
|
Leeggewicht
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
549 L
|
|
Lengte
4440 mm
|
Lengte
4582 - 4599 mm
|
|
Breedte
1863 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1647 mm
|
Hoogte
1601 - 1618 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1286 - 1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1561 L
|
|
Laadvermogen
430 - 480 kg
|
Laadvermogen
517 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
238 - 442 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 7.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
420 - 670 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
175 - 325 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
VW
|
De Volvo EX40 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España