Vergelijk prestaties (41 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of Dacia Sandero.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero is significant goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl TYN-e TX1-e start bij 24.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.183 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Sandero ruim meer vermogen – 122 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 81 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Sandero levert zichtbaar meer koppel – 200 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Dacia Sandero biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e iets lichter – 930 kg tegenover 1.100 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e opvallend meer laadvermogen – 620 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 184 kg.
Dacia Sandero laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
De Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 €
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
328 - 372 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.465 mm
|
Breedte
1.853 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
Dacia
|