Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Sandero of Peugeot 208 beter overeen met jouw levensstijl?
De automobiliteitssector blijft zich ontwikkelen met spanning en innovatie, en vandaag nemen we een duik in twee populaire hatchbacks: de Dacia Sandero en de Peugeot 208. Beide modellen hebben in 2024 plaatsverwisselingen en upgrades ondergaan. Laten we de technische aspecten van deze auto's vergelijken en kijken welke functies hen onderscheiden.
De Dacia Sandero biedt verschillende motoropties, waaronder benzine en LPG aandrijvingen. Met vermogens variërend van 67 tot 110 pk en een efficiënte verbruikscyclus die begint bij 5.3 l/100km, kan de Sandero uitblinken in zowel stedelijke als landelijke omgevingen. Compact maar krachtig, alle versies zijn uitgerust met een 999 cm3 motor met drie cilinders.
De Peugeot 208, daarentegen, voegt een extra dimensie toe met hybride en elektrische varianten. De benzinemotoren hebben vergelijkbare prestaties, met een basis van 101 pk oplopend tot 156 pk voor de elektrische versie. Het elektrische model biedt tot 410 km actieradius met een verbruik van slechts 14,5 kWh/100km. Hiermee ligt het rendement van de Peugeot 208 in vele opzichten vooruit op de Sandero.
Dacia Sandero biedt zowel een handgeschakelde als CVT-transmissie. Met specificaties zoals een voorwielaandrijving, garandeert de auto een soepele en eenvoudige rijervaring, ondersteund door een breed scala aan acceleratietijden van 10 tot 16,7 seconden van 0 tot 100 km/h.
De Peugeot 208 daarentegen, biedt een meer verfijnde rijervaring met zijn dual-clutch automatische transmissie-optie en snelle acceleratie van slechts 8,3 seconden naar 100 km/h voor de krachtigere versie. Deze verbeteringen maken de 208 tot een verleidelijk aanbod voor de bewonderaars van sportieve, responsieve ritten.
Wat de laadcapaciteit betreft, biedt de Sandero een royale 328 liter aan bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor het nemen van weekendtrips. Met vijf zitplaatsen, zijn comfort en ruimte gewaarborgd voor alle passagiers.
In vergelijking biedt de Peugeot 208 iets minder bagageruimte, met 265 tot 309 liter afhankelijk van de uitvoering. Ondanks zijn compactere aard, handhaaft de Peugeot een praktische indeling voor stadsritten en dagelijkse pendels.
De Dacia Sandero biedt een goede balans van prestatie en kostenefficiëntie, perfect voor diegenen die eenvoud en praktische bruikbaarheid waarderen. Met zijn betaalbare prijskaartje en betrouwbare specificaties, is het moeilijk om verkeerd te gaan met de Sandero.
Aan de andere kant, belichaamt de Peugeot 208 de toekomst van rijden, met zijn elektrische en hybride opties, die niet alleen krachtige prestaties en een verfijnde rijervaring bieden, maar ook een groene toekomst omarmen. Of je nu kiest voor de Dacia Sandero of de Peugeot 208, beide bieden unieke voordelen die tegemoetkomen aan verschillende behoeften en voorkeuren voor de moderne bestuurder.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Peugeot 208 start bij 24600 €. Dat is een verschil van ongeveer 11780 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 208 verbruikt 4.50 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 208 een herkenbaar voordeel – 156 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 46 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 208 herkenbaar sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 10 s voor de Dacia Sandero. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 208 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Dacia Sandero stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 17 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 208 trekt opvallend sterker met 270 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero bijna onmerkbaar lichter – 1089 kg tegenover 1165 kg. Het verschil is ongeveer 76 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 208 licht meer ruimte – 352 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 24 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 208 minimaal beter – tot 1163 L, zo’n 55 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero bijna onmerkbaar – 436 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.
De Peugeot 208 blijkt wint overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 208 de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
De Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
24600 - 41700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
362 - 432 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1165 - 1530 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
309 - 352 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4055 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1430 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1118 - 1163 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
380 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 200 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Peugeot
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España