Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Yaris Cross heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 28200 €, terwijl de Tesla Model 3 start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 12507 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model 3 een beslissend voordeel – 460 PK tegenover 130 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 330 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model 3 overtuigend sneller – hij doet er 3.10 s over, tegenover 10.70 s voor de Toyota Yaris Cross. Dat is ongeveer 7.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model 3 herkenbaar voor – hij haalt 262 km/h, terwijl de Toyota Yaris Cross stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 92 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Yaris Cross significant lichter – 1180 kg tegenover 1822 kg. Het verschil is ongeveer 642 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model 3 opvallend meer ruimte – 594 L tegenover 397 L. Dat is ongeveer 197 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Yaris Cross opvallend – 510 kg tegenover 333 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 177 kg.
De Tesla Model 3 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Tesla Model 3 de meer complete allrounder.
De Yaris Cross is een slimme, compacte crossover die moeiteloos de drukte van de stad combineert met weekenduitstapjes zonder gedoe. Praktisch, comfortabel en met een nuchtere charme is hij perfect voor kopers die betrouwbaarheid en gebruiksgemak willen — en af en toe een beetje flair.
detailsDe Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28200 - 40700 €
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
550 - 750 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1180 - 1290 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageruimte
320 - 397 L
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
4180 mm
|
Lengte
4720 - 4724 mm
|
|
Breedte
1765 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1595 mm
|
Hoogte
1431 - 1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1097 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
485 - 510 kg
|
Laadvermogen
303 - 333 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
116 - 130 PK
|
Vermogen PK
283 - 460 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.7 - 11.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.1 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 262 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 96 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Tesla
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.