Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Max vs XPeng G6 vergelijking
Vergelijk prestaties (279 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 44.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Max of XPeng G6.
Toyota Proace Max vs XPeng G6: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Proace Max
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng G6 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 44.300 € , terwijl Toyota Proace Max start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.210 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng G6 het voordeel: met 17,3 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan Toyota Proace Max, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G6 lichtjes meer bereik: tot 525 km, ongeveer 101 km meer dan Toyota Proace Max.
G6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G6 significant meer vermogen – 487 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 208 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G6 levert opvallend meer koppel – 660 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: XPeng G6 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is XPeng G6 merkbaar lichter – 2.065 kg tegenover 2.790 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 725 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Max veel meer laadvermogen – 1.460 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 985 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng G6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 44.300
XPeng G6
Toyota Proace Max
XPeng G6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Proace Max
De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.
details
XPeng G6
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
Toyota Proace Max
XPeng G6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 72.300 €
|
Prijs
44.300 - 52.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
455 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.790 kg
|
Leeggewicht
2.065 - 2.220 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
710 - 1.460 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
252 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
185 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.