Vergelijk prestaties (229 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (50.700 € vs 44.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of XPeng G6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6 twee sterke kandidaten die de aandacht van autobezitters trekken. Beide modellen zijn uitgerust met indrukwekkende technologieën en bieden een scala aan functionaliteiten die de rijervaring verbeteren. Laten we deze twee elektrische SUV's eens grondig vergelijken.
Bij het vergelijken van de technische specificaties van de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6, zien we enkele opvallende verschillen. Beide voertuigen hebben een elektrisch aandrijfsysteem en zijn voorzien van automatische transmissie met een reductieversnellingsbak.
De Hyundai IONIQ 5 biedt verschillende vermogensopties van 170 tot maar liefst 609 pk. Met een batterijcapaciteit van 63 tot 84 kWh, heeft de IONIQ 5 een actieradius die kan oplopen tot 570 km, afhankelijk van de gekozen batterij en aandrijflijn. De acceleratietijd van 0-100 km/h varieert van 8,5 seconden tot een indrukwekkende 3,5 seconden voor de meest krachtige versie.
Aan de andere kant heeft de XPeng G6 een maximumvermogen van 476 pk en gebruikt batterijen van 66 tot 87,5 kWh. De actieradius van de G6 is ook competitief met waarden tot 570 km. De acceleratiesnelheid is eveneens bewonderenswaardig, met een tijd van slechts 4,1 seconden voor de krachtigste variant.
Als we kijken naar het design, heeft de Hyundai IONIQ 5 een futuristisch uiterlijk met strakke lijnen en een moderne uitstraling. De afmetingen van de IONIQ 5 zijn 4655 mm in lengte, 1890 mm in breedte en 1605 mm in hoogte. Het interieur van de IONIQ 5 is ruim en comfortabel, met een kofferbakcapaciteit van 520 liter.
De XPeng G6 is iets groter met een lengte van 4753 mm, een breedte van 1920 mm en een hoogte van 1650 mm. Dit geeft de G6 meer interieurruimte en een kofferbakcapaciteit van 571 liter, wat een voordeel biedt voor gezinnen of lange ritten.
Beide merken hebben geïnvesteerd in geavanceerde technologieën. De Hyundai IONIQ 5 is uitgerust met het nieuwste infotainmentsysteem, dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto. Bovendien biedt het voertuig diverse rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en een parkeerassistent.
De XPeng G6 daarentegen blinkt uit met zijn slimme functies. Het beschikt over een uitgebreid infotainmentsysteem met AI-gestuurde spraakbediening en een geavanceerd navigatiesysteem. Bovendien kan de G6 worden uitgerust met de laatste autonome rijtechnologie, wat het rijden nog gemakkelijker maakt.
Qua prijsstelling begint de Hyundai IONIQ 5 vanaf €43.900 voor de instapversie. De duurste variant kan oplopen tot €74.900. De XPeng G6 daarentegen begint bij €43.600 en kan oplopen tot €51.600, wat het een competitieve keuze maakt in de elektrische SUV-markt.
Beide modellen bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, maar afhankelijk van de voorkeur voor technologie en rijbeleving kan de keuze verschillen.
De keuze tussen de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Terwijl de IONIQ 5 meer vermogen en een futuristisch design biedt, biedt de G6 een grotere kofferbakruimte en geavanceerde technologieën. Beide voertuigen zijn uitstekende keuzes voor wie de overstap naar elektrische mobiliteit wil maken. Het is aan de koper om te bepalen welke kant zij op willen met hun elektrische avontuur.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
XPeng G6 is lichtjes goedkoper – begint al bij 44.300 € , terwijl Hyundai IONIQ 5 start bij 50.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.406 €.
Bij het stroomverbruik heeft Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan XPeng G6, dat 17,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 5 nauwelijks meer bereik: tot 570 km, ongeveer 45 km meer dan XPeng G6.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G6 veel meer vermogen – 487 pk tegenover 229 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 258 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng G6 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 7,5 s voor Hyundai IONIQ 5. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G6 levert veel meer koppel – 660 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 310 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 5 nauwelijks lichter – 1.955 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng G6 nauwelijks meer ruimte – 571 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 51 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 5 lichtjes meer laadvermogen – 530 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
XPeng G6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.700 - 54.000 €
|
Prijs
44.300 - 52.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische actieradius
455 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.955 - 2.060 kg
|
Leeggewicht
2.065 - 2.220 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4.655 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.605 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.580 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
515 - 530 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 229 pk
|
Vermogen pk
252 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,9 s
|
|
Maximale Snelheid
185 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 168 kW
|
Vermogen kW
185 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
XPeng
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España