Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Hyundai IONIQ 5 of XPeng G6?
In de wereld van elektrische voertuigen zijn de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6 twee sterke kandidaten die de aandacht van autobezitters trekken. Beide modellen zijn uitgerust met indrukwekkende technologieën en bieden een scala aan functionaliteiten die de rijervaring verbeteren. Laten we deze twee elektrische SUV's eens grondig vergelijken.
Bij het vergelijken van de technische specificaties van de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6, zien we enkele opvallende verschillen. Beide voertuigen hebben een elektrisch aandrijfsysteem en zijn voorzien van automatische transmissie met een reductieversnellingsbak.
De Hyundai IONIQ 5 biedt verschillende vermogensopties van 170 tot maar liefst 609 pk. Met een batterijcapaciteit van 63 tot 84 kWh, heeft de IONIQ 5 een actieradius die kan oplopen tot 570 km, afhankelijk van de gekozen batterij en aandrijflijn. De acceleratietijd van 0-100 km/h varieert van 8,5 seconden tot een indrukwekkende 3,5 seconden voor de meest krachtige versie.
Aan de andere kant heeft de XPeng G6 een maximumvermogen van 476 pk en gebruikt batterijen van 66 tot 87,5 kWh. De actieradius van de G6 is ook competitief met waarden tot 570 km. De acceleratiesnelheid is eveneens bewonderenswaardig, met een tijd van slechts 4,1 seconden voor de krachtigste variant.
Als we kijken naar het design, heeft de Hyundai IONIQ 5 een futuristisch uiterlijk met strakke lijnen en een moderne uitstraling. De afmetingen van de IONIQ 5 zijn 4655 mm in lengte, 1890 mm in breedte en 1605 mm in hoogte. Het interieur van de IONIQ 5 is ruim en comfortabel, met een kofferbakcapaciteit van 520 liter.
De XPeng G6 is iets groter met een lengte van 4753 mm, een breedte van 1920 mm en een hoogte van 1650 mm. Dit geeft de G6 meer interieurruimte en een kofferbakcapaciteit van 571 liter, wat een voordeel biedt voor gezinnen of lange ritten.
Beide merken hebben geïnvesteerd in geavanceerde technologieën. De Hyundai IONIQ 5 is uitgerust met het nieuwste infotainmentsysteem, dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto. Bovendien biedt het voertuig diverse rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en een parkeerassistent.
De XPeng G6 daarentegen blinkt uit met zijn slimme functies. Het beschikt over een uitgebreid infotainmentsysteem met AI-gestuurde spraakbediening en een geavanceerd navigatiesysteem. Bovendien kan de G6 worden uitgerust met de laatste autonome rijtechnologie, wat het rijden nog gemakkelijker maakt.
Qua prijsstelling begint de Hyundai IONIQ 5 vanaf €43.900 voor de instapversie. De duurste variant kan oplopen tot €74.900. De XPeng G6 daarentegen begint bij €43.600 en kan oplopen tot €51.600, wat het een competitieve keuze maakt in de elektrische SUV-markt.
Beide modellen bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, maar afhankelijk van de voorkeur voor technologie en rijbeleving kan de keuze verschillen.
De keuze tussen de Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Terwijl de IONIQ 5 meer vermogen en een futuristisch design biedt, biedt de G6 een grotere kofferbakruimte en geavanceerde technologieën. Beide voertuigen zijn uitstekende keuzes voor wie de overstap naar elektrische mobiliteit wil maken. Het is aan de koper om te bepalen welke kant zij op willen met hun elektrische avontuur.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 5 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 €, terwijl de XPeng G6 start bij 48400 €. Dat is een verschil van ongeveer 2746 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 5 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 45 km meer dan de XPeng G6.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 een herkenbaar voordeel – 650 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 163 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 5 iets sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng G6. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 5 duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de XPeng G6 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 5 trekt iets sterker met 770 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 5 minimaal lichter – 1955 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 160 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 bijna onmerkbaar meer ruimte – 571 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 51 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 5 in geringe mate beter – tot 1580 L, zo’n 206 L meer dan de XPeng G6.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai IONIQ 5 een beetje – 530 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 5 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Hyundai Motor Company
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 650 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
XPeng
|
De Hyundai IONIQ 5 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España