Vergelijk prestaties (279 pk vs 41 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 24.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Max of TYN-e TX1-e.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
TYN-e TX1-e is significant goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl Toyota Proace Max start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.355 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace Max veel meer bereik: tot 424 km, ongeveer 289 km meer dan TYN-e TX1-e.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Proace Max veel meer vermogen – 279 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 238 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Max levert ruim meer koppel – 410 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 290 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Proace Max biedt meer zitplaatsen – 3 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e ruim lichter – 930 kg tegenover 2.790 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.860 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Max veel meer laadvermogen – 1.460 kg tegenover 620 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 840 kg.
Toyota Proace Max zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.
details
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 72.300 €
|
Prijs
24.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
135 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.790 kg
|
Leeggewicht
930 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.465 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
710 - 1.460 kg
|
Laadvermogen
620 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
41 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
120 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
30 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
TYN-e
|