Vergelijk prestaties (136 pk vs 279 pk), bagageruimte en prijs (24.500 € vs 67.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Courier of Toyota Proace Max.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Transit Courier is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.500 € , terwijl Toyota Proace Max start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.039 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Transit Courier het voordeel: met 17,7 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Toyota Proace Max, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace Max merkbaar meer bereik: tot 424 km, ongeveer 99 km meer dan Ford Transit Courier.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Proace Max aanzienlijk meer vermogen – 279 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Max levert merkbaar meer koppel – 410 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Transit Courier biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Ford Transit Courier ruim lichter – 1.378 kg tegenover 2.790 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.412 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Max aanzienlijk meer laadvermogen – 1.460 kg tegenover 701 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 759 kg.
Ford Transit Courier overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Courier is een compact en betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel laadruimte en slimme praktische oplossingen biedt voor dagelijks gebruik. Hij rijdt prettig in de stad, voelt wendbaar aan en helpt je zonder gedoe de klus te klaren — precies wat je van een stadsbestelwagen verwacht.
detailsDe Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.500 - 37.800 €
|
Prijs
67.500 - 72.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
325 km
|
Elektrische actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.378 - 1.549 kg
|
Leeggewicht
2.790 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 mm
|
Breedte
2.050 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
529 - 701 kg
|
Laadvermogen
710 - 1.460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
100 - 136 pk
|
Vermogen pk
279 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
410 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 100 kW
|
Vermogen kW
205 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|