Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Transporter vs Toyota Proace Max – Welke auto past beter bij jou?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Transit Custom Transporter of Toyota Proace Max?
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Transit Custom Transporter heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 43000 €, terwijl de Toyota Proace Max start bij 46100 €. Dat is een verschil van ongeveer 3097 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Transit Custom Transporter het voordeel: met 22.40 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Toyota Proace Max, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace Max opvallend meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 97 km meer dan de Ford Transit Custom Transporter.
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Transit Custom Transporter een minimaal voordeel – 286 PK tegenover 279 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 7 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Proace Max nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 161 km/h, terwijl de Ford Transit Custom Transporter stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 11 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Max trekt minimaal sterker met 450 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Transit Custom Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Ford Transit Custom Transporter biedt duidelijk meer zitplaatsen – 6 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Transit Custom Transporter bijna onmerkbaar lichter – 1893 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 182 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Max duidelijk beter – tot 17000 L, zo’n 10200 L meer dan de Ford Transit Custom Transporter.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Max licht – 1460 kg tegenover 1332 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 128 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Toyota Proace Max zich ligt iets voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 46.100
Toyota Proace Max
Ford Transit Custom Transporter
De Ford Transit Custom is het no-nonsense werkpaard voor ondernemers die veel moeten vervoeren zonder gedoe; ruim en slim ingedeeld zodat lading en gereedschap keurig meekomen. Binnen verrast hij met volwassen rijcomfort en praktische details — precies de betrouwbare metgezel voor wie zakelijk zekerheid wil en privé geen toeters en bellen nodig heeft.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Toyota Proace Max
De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.
details
Ford Transit Custom Transporter
Toyota Proace Max
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43000 - 84400 €
|
Prijs
46100 - 72300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
315 - 327 km
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1893 - 2122 kg
|
Leeggewicht
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
2050 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
2254 - 2774 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
5800 - 6800 L
|
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
|
|
Laadvermogen
802 - 1332 kg
|
Laadvermogen
710 - 1460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 286 PK
|
Vermogen PK
120 - 279 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.4 - 16.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 161 km/h
|
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
Vermogen kW
88 - 205 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Transit Custom Transporter?
De Ford Transit Custom Transporter is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.