Vergelijk prestaties (204 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 44.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Hilux of VW Transporter Transporter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van bedrijfsvoertuigen en krachtpatsers op vier wielen zijn de Toyota Hilux en de VW Transporter gevestigde namen. Beiden bieden duurzaamheid, betrouwbaarheid en capaciteit, maar hoe verhouden deze iconen zich tot elkaar? We duiken dieper in hun technische specificaties en innovaties om de uiteindelijke winnaar te bepalen.
De Toyota Hilux komt met een krachtige dieselmotor die tot 204 pk kan leveren. Deze motor is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een koppel dat kan oplopen tot 500 Nm, wat ideaal is voor zware ladingen en ruig terrein. De acceleratie van 0 naar 100 km/u zit tussen de 10,7 en 12,8 seconden, afhankelijk van het model, en de topsnelheid ligt rond de 175 km/u.
De VW Transporter biedt een breder scala aan aandrijflijnen, met opties variërend van diesel tot plug-in hybride en volledig elektrisch. De dieselversie kan tot 286 pk opleveren met een koppel van 415 Nm, terwijl de elektrische versies tot wel 331 km kunnen rijden op een volle batterij. De verscheidenheid aan opties geeft de Transporter een adaptief karakter, passend voor verschillende zakelijke behoeften.
De Hilux heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 8,7 tot 10 liter per 100 kilometer, en de CO2-uitstoot ligt tussen de 227 en 264 g/km, wat zorgt voor een G-klasse efficiëntie. Het voertuig richt zich meer op kracht en kan grotere ladingen aan, ideaal voor zwaar werk.
Aan de andere kant heeft de VW Transporter een efficiëntere dieseloptie met een verbruik dat varieert van 7,1 tot 8,4 liter per 100 km en een CO2-uitstoot tussen de 185 en 220 g/km. De elektrische varianten zijn natuurlijk nog milieuvriendelijker met nul emissies en bieden bovendien een variabele actieradius, afhankelijk van het model.
Toyota heeft de Hilux ontworpen als een pickup die zowel robuust als veelzijdig is. De laadcapaciteit bedraagt 1025 kg, wat het een indrukwekkend werkpaard maakt voor grote goederen en materialen. Met een lengte van 5325 mm en breedte van 1855 mm biedt het voldoende ruimte binnenin zonder in te boeten aan uiterlijk.
De VW Transporter daarentegen biedt meer variabiliteit met verschillende laadcapaciteiten tot wel 1259 kg, afhankelijk van de configuratie. Dat, gekoppeld aan de beschikbare lengte van 5450 mm, maakt het een veelzijdig voertuig voor uiteenlopende logistieke eisen.
In de competitie tussen de Toyota Hilux en de VW Transporter is er geen eenduidige winnaar, aangezien de keuze sterk afhangt van specifieke behoeften. Kies de Hilux voor robuustheid en off-road capaciteit, perfect voor bouw- en outdoor-gerelateerde werkzaamheden. De VW Transporter biedt daarentegen meer flexibiliteit en efficiëntie, zeker voor stedelijke omgevingen en duurzamere operaties dankzij de elektrische opties.
Zowel de Hilux als de Transporter brengen hun eigen unieke voordelen op het gebied van prestaties, efficiëntie en capaciteit, en het is aan de gebruiker om te bepalen welke kwaliteiten het zwaarst wegen in hun dagelijks gebruik.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW Transporter Transporter is merkbaar goedkoper – begint al bij 44.500 € , terwijl Toyota Hilux start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.887 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Transporter Transporter verbruikt 7,1 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Toyota Hilux (9,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft VW Transporter Transporter het voordeel: met 21,9 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Toyota Hilux, dat 24,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Transporter Transporter merkbaar meer bereik: tot 331 km, ongeveer 74 km meer dan Toyota Hilux.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Transporter duidelijk meer vermogen – 286 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 82 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Transporter Transporter duidelijk sneller – 7,4 s tegenover 9,9 s voor Toyota Hilux. Dat is een verschil van ongeveer 2,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Hilux levert enigszins meer koppel – 500 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 85 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW Transporter Transporter duidelijk lichter – 1.872 kg tegenover 2.250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 378 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Transporter zichtbaar meer laadvermogen – 1.259 kg tegenover 960 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 299 kg.
VW Transporter Transporter domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 77.700 €
|
Prijs
44.500 - 72.100 €
|
|
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
257 km
|
Elektrische actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
|
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
|
Breedte
1.855 - 1.885 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
715 - 960 kg
|
Laadvermogen
755 - 1.259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
196 - 204 pk
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
|
|
Koppel
474 - 500 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
144 - 150 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España