Twee auto’s, één duel: Toyota C-HR neemt het op tegen Lynk & Co 02.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De keuze tussen een hybride SUV en een volledig elektrische SUV kan soms lastig zijn, vooral als we kijken naar populaire modellen zoals de Toyota C-HR en de Lynk & Co 02. Beide voertuigen bieden unieke voordelen en innovatieve technologieën. Laten we deze modellen eens van dichtbij bekijken en hun technische aspecten vergelijken.
De Toyota C-HR heeft een sportief en modern ontwerp met afmetingen van 4362 mm in lengte, 1832 mm in breedte en 1558 mm in hoogte. De scherp gevormde lijnen en het robuuste uiterlijk geven de C-HR een gedurfde uitstraling.
De Lynk & Co 02 is iets groter, met een lengte van 4460 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1573 mm. Dit maakt de Lynk & Co iets ruimer, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring en meer bagageruimte.
De Toyota C-HR biedt verschillende motorvarianten, waaronder een full hybrid en plug-in hybrid. De krachtigste versie levert 223 pk en heeft een acceleratie van 0-100 km/h in 7,4 seconden. De brandstofefficiëntie is ook indrukwekkend, met een verbruik dat kan variëren van 4,7 tot 5,1 L/100km, afhankelijk van de gekozen motorvariant.
De Lynk & Co 02, daarentegen, is volledig elektrisch en levert 272 pk met een torsie van 343 Nm. Hij kan in slechts 5,5 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. Deze SUV heeft een indrukwekkende actieradius van tot wel 445 km, met een energieverbruik van 17,1 kWh/100 km, wat het een sterke concurrent maakt op het gebied van elektrische voertuigen.
Wat betreft technologie, is de C-HR uitgerust met een CVT-transmissiesysteem dat zorgt voor een soepele rijervaring. Ook zijn er diverse rijhulpsystemen en infotainmentsystemen beschikbaar die de rijervaring verbeteren.
De Lynk & Co 02 heeft een innovatieve reductietandwieltransmissie die zorgt voor een directe respons bij acceleratie. Bovendien biedt het merk Lynk & Co een unieke abonnementsdienst aan, bedoeld voor klanten die de auto willen gebruiken zonder zich vast te leggen aan een lange termijn aankoop.
De keuze tussen de C-HR en de 02 gaat verder dan alleen technische specificaties. Voor liefhebbers van hybride technologie biedt de C-HR de voordelen van een traditionele verbrandingsmotor met de mogelijkheid om elektrische energie te gebruiken. Dit geeft bestuurders veel flexibiliteit bij het rijden in stedelijke gebieden.
De Lynk & Co 02 daarentegen, biedt de schone en stille ervaring van een volledig elektrische auto, zonder CO2-uitstoot. Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste bestuurders en stadsbewoners die voornamelijk korte ritten maken.
Uiteindelijk komt de keuze tussen de Toyota C-HR en de Lynk & Co 02 neer op persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. De C-HR biedt veelzijdigheid met hybride opties, terwijl de Lynk & Co 02 staat voor innovatieve, elektrische technologie. Beide auto’s hebben indrukwekkende specificaties en innovaties, waardoor ze uitstekende keuzes zijn in hun segment. Of je nu kiest voor een hybride of een elektrische SUV, met beide modellen kies je voor kwaliteit en moderne technologie.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota C-HR heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Lynk & Co 02 start bij 36600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1978 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Lynk & Co 02 duidelijk meer: hij haalt tot 445 km, ongeveer 377 km meer dan de Toyota C-HR.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lynk & Co 02 een enigszins voordeel – 272 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 49 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lynk & Co 02 herkenbaar sneller – hij doet er 5.50 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR herkenbaar lichter – 1505 kg tegenover 1895 kg. Het verschil is ongeveer 390 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR minimaal meer ruimte – 447 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 37 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Lynk & Co 02 in geringe mate beter – tot 1349 L, zo’n 194 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR in geringe mate – 425 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Over het geheel genomen toont de Lynk & Co 02 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
De Lynk & Co 02 valt meteen op met zijn brutale lijnen en hip interieur; het is een designstatement dat ook nog eens verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Voor wie genoeg heeft van de veilige keuzes is de 02 een verfrissende en speelse optie die stijl en rijplezier weet te combineren — met gegarandeerd reacties bij de buren.
details|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
Prijs
36600 - 40700 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
Leeggewicht
1895 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
410 L
|
|
Lengte
4362 mm
|
Lengte
4460 mm
|
|
Breedte
1832 mm
|
Breedte
1845 mm
|
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1349 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
Vermogen PK
272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.50 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
323 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
200 kW
|
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Lynk & Co
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España