Vergelijk prestaties (460 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (37.600 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Tesla Model 3 of Toyota C-HR.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In een snel veranderende wereld waar duurzaamheid en efficiëntie de boventoon voeren, nemen we vandaag twee opmerkelijke voertuigen onder de loep: de Toyota C-HR en de Tesla Model 3. Beide zijn goed vertegenwoordigd in hun respectievelijke categorieën: SUV en elektrische auto. Laten we eens kijken wat deze modellen uniek maakt en welke innovaties zij te bieden hebben.
De Toyota C-HR onderscheidt zich door zijn flexibele aandrijflijnen. Deze SUV wordt aangedreven door hybride en plug-in hybride motoren, waarbij je kunt kiezen tussen verschillende vermogensvarianten, namelijk 140, 197, en 223 pk. Kenmerkend voor de C-HR zijn de continu variabele transmissie (CVT) en de keuze voor voor- of vierwielaandrijving. Dit maakt de auto zeer aanpasbaar aan verschillende rijstijlen en omgevingen.
De Tesla Model 3 daarentegen biedt een volledig elektrische rijervaring. Leverbaar met zowel achter- als vierwielaandrijving, varieert het vermogen van 283 tot wel 460 pk. De Model 3 maakt gebruik van een reductie versnellingsbak, wat bijdraagt aan de strakheid bij accelereren en optrekken. Met een indrukwekkende maximale actieradius van 702 km op één lading, zet Tesla een serieuze standaard binnen de elektrische auto-industrie.
Op het gebied van prestaties biedt de Toyota C-HR een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectabele tijden tussen 7,4 en 9,9 seconden, met een topsnelheid van maximaal 180 km/h. De efficiëntie wordt verder gerealiseerd met een brandstofverbruik variërend van 0,8 tot 5,1 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen variant, samen met een elektrische actieradius tot 68 km voor de plug-in hybride.
De Tesla Model 3 is ronduit spectaculair als het gaat om pure prestaties: hij trekt in slechts 3,1 seconden op van 0 naar 100 km/h en reikt tot een topsnelheid van 262 km/h. Verder levert Tesla indrukwekkende efficiëntie, met een verbruik tussen 12,5 en 16,5 kWh per 100 km, gekoppeld aan nul uitstoot, een grote plus voor milieuverantwoord rijden.
Als het op bagageruimte aankomt, biedt de C-HR veelzijdigheid met een kofferbakcapaciteit variërend van 350 tot 447 liter. Met zijn compacte SUV-formaat is het een uitstekende keuze voor wie een praktische en toch stijlvolle vervoersoplossing zoekt.
De Model 3 biedt een royale bagageruimte van 594 liter, met een strakke hatchback-stijl. Dankzij de robuuste actieradius en het comfortabele interieur is het een ideale metgezel voor lange ritten en dagelijkse uitstapjes.
De strijd tussen de Toyota C-HR en Tesla Model 3 belicht de veelzijdigheid van de automarkt van vandaag. Terwijl de C-HR een uitstekende keuze blijft voor diegenen die op zoek zijn naar een hybride ervaring met lage uitstoot en aanpasbare rijoplossingen, vertegenwoordigt de Tesla Model 3 de toekomst van mobiliteit met zijn uitmuntende elektrische prestaties en duurzaamheid.
De keuze tussen deze voertuigen hangt sterk af van de levensstijl en prioriteiten van de rijder, waarbij beide auto’s hun unieke voordelen bieden in het streven naar een groenere, efficiëntere toekomst.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota C-HR is minimaal goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Tesla Model 3 start bij 37.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.050 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model 3 aanzienlijk meer bereik: tot 750 km, ongeveer 684 km meer dan Toyota C-HR.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model 3 veel meer vermogen – 460 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 237 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model 3 veel sneller – 3,1 s tegenover 7,4 s voor Toyota C-HR. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR lichtjes lichter – 1.505 kg tegenover 1.772 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 267 kg.
Qua bagageruimte biedt Tesla Model 3 merkbaar meer ruimte – 594 L tegenover 447 L. Dat is een verschil van ongeveer 147 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR lichtjes meer laadvermogen – 425 kg tegenover 377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Tesla Model 3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Tesla Model 3 voelt fris en strak aan met een minimalistisch interieur en een focus op moderne, gebruiksvriendelijke technologie. Hij combineert vlotte elektrische prestaties met praktische dagelijkse bruikbaarheid en levert een rijervaring die zowel efficiënt als plezierig is.
details
De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.600 - 59.500 €
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
534 - 750 km
|
Elektrische actieradius
66 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.772 - 1.929 kg
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagageruimte
594 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.850 mm
|
Breedte
1.832 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
303 - 377 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
283 - 460 pk
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,1 - 6,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Tesla
|
Merk
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España