Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Ignis vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (83 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (18.500 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Ignis of NIO ET5.
Suzuki Ignis vs NIO ET5: de belangrijkste verschillen
Ignis
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Suzuki Ignis is veel goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.782 €.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 407 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 aanzienlijk sneller – 4 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 8,7 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 iets duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Suzuki Ignis stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 35 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 593 Nm.
Ignis
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis aanzienlijk lichter – 935 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.280 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 opvallend meer ruimte – 386 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 119 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO ET5 marginaal meer ruimte – tot 1.135 L, ongeveer 35 L meer dan Suzuki Ignis.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 enigszins meer laadvermogen – 475 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
Suzuki Ignis
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Suzuki Ignis
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
Suzuki Ignis
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
18.500 - 23.100 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
3.700 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.690 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.605 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
83 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
107 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
61 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.197 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2020
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.