Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Across vs NIO EL8 vergelijking
Vergelijk prestaties (306 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (59.200 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Across of NIO EL8.
Across
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Suzuki Across is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 59.200 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.126 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 ruim meer bereik: tot 510 km, ongeveer 435 km meer dan Suzuki Across.
EL8
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 306 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 347 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 ruim sneller – 4,1 s tegenover 6 s voor Suzuki Across. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL8 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Suzuki Across stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Across
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Suzuki Across opvallend lichter – 2.075 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 538 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki Across ruim meer ruimte – 490 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 225 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Suzuki Across significant meer ruimte – tot 1.604 L, ongeveer 794 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 opvallend meer laadvermogen – 577 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 142 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
Suzuki Across
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Suzuki Across
De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
details
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Suzuki Across
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.200 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.075 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.635 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.690 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.604 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
306 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
225 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.