Vergelijk prestaties (235 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (42.700 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Subaru BRZ of NIO EL8.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Subaru BRZ is veel goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 41.598 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 235 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 418 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 significant sneller – 4,1 s tegenover 6,3 s voor Subaru BRZ. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Qua topsnelheid ligt Subaru BRZ een beetje duidelijk voor – hij haalt 226 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 26 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 600 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Subaru BRZ significant lichter – 1.275 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.338 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL8 iets meer ruimte – 265 L tegenover 237 L. Dat is een verschil van ongeveer 28 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 merkbaar meer laadvermogen – 577 kg tegenover 404 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 173 kg.
NIO EL8 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Subaru BRZ is een puristische coupé die met directe besturing en een speels karakter elke kronkelweg verandert in een klein feestje. Hij zet rijplezier en betrokkenheid boven praktische franjes, perfect voor de bestuurder die gevoel boven gewicht aan de voorwielen waardeert.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.700 - 45.700 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
2
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.275 - 1.296 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
237 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.265 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.775 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.310 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
395 - 404 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
235 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,3 - 6,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
216 - 226 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
250 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
172 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.387 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Subaru
|
Merk
NIO
|