Vergelijk prestaties (202 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Musso of Renault Trafic Transporter.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SsangYong Musso is merkbaar goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.142 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan SsangYong Musso (8,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Musso enigszins meer vermogen – 202 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 32 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Musso levert marginaal meer koppel – 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter een beetje lichter – 1.848 kg tegenover 2.045 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 197 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter lichtjes meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 1.010 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 212 kg.
Renault Trafic Transporter laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsDe Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Renault
|