Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
smart #1 vs Toyota Proace Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (428 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (37600 € vs 37400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – smart #1 of Toyota Proace Bus.
#1
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota Proace Bus heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 37400 € , terwijl de smart #1 start bij 37600 € . Dat is een verschil van ongeveer 168 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de smart #1 het voordeel: met 16.80 kWh per 100 km is hij overtuigend efficiënter dan de Toyota Proace Bus, die 24.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de smart #1 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 440 km, ongeveer 97 km meer dan de Toyota Proace Bus.
#1
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #1 een duidelijk voordeel – 428 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 248 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #1 overtuigend sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 13.30 s voor de Toyota Proace Bus. Dat is ongeveer 9.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de smart #1 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Proace Bus stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #1 trekt merkbaar sterker met 584 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 184 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
#1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt duidelijk meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de smart #1 minimaal lichter – 1780 kg tegenover 1835 kg. Het verschil is ongeveer 55 kg.
Qua bagageruimte biedt de smart #1 significant meer ruimte – 323 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 323 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Bus overtuigend – 1265 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 795 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de smart #1 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 37.600
smart #1
smart #1
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
smart #1
De Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
details
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
smart #1
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37600 - 53400 €
|
Prijs
37400 - 67700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
310 - 440 km
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1780 - 1900 kg
|
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4270 - 4300 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
1822 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1636 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Laadvermogen
825 - 1265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
smart
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijfopties biedt de smart #1?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.