Vergelijk prestaties (428 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (37.600 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – smart #1 of Dacia Sandero.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero is ruim goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl smart #1 start bij 37.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.607 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft smart #1 aanzienlijk meer vermogen – 428 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is smart #1 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 5,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: smart #1 levert aanzienlijk meer koppel – 584 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 384 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero significant lichter – 1.100 kg tegenover 1.780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 680 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero lichtjes meer ruimte – 372 L tegenover 323 L. Dat is een verschil van ongeveer 49 L.
Wat laadvermogen betreft biedt smart #1 nauwelijks meer laadvermogen – 470 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
smart #1 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
detailsDe Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.600 - 53.400 €
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,8 - 18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
310 - 440 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.780 - 1.900 kg
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
Bagageruimte
372 L
|
|
Lengte
4.270 - 4.300 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.822 mm
|
Breedte
1.853 mm
|
|
Hoogte
1.636 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
smart
|
Merk
Dacia
|