Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota C-HR vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Toyota C-HR.
Renault Trafic Transporter vs Toyota C-HR: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Trafic Transporter
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR is duidelijk goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.633 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,5 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Trafic Transporter veel meer bereik: tot 318 km, ongeveer 252 km meer dan Toyota C-HR.
C-HR
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR opvallend meer vermogen – 223 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 53 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR significant sneller – 7,4 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR zichtbaar lichter – 1.505 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 343 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter veel meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 797 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota C-HR wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 34.600
Toyota C-HR
Renault Trafic Transporter
Toyota C-HR
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Toyota C-HR
De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.
details
Renault Trafic Transporter
Toyota C-HR
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
66 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.832 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.