Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Peugeot Traveller vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (39.400 € vs 41.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Peugeot Traveller.
Trafic Transporter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Trafic Transporter is nauwelijks goedkoper – begint al bij 39.400 € , terwijl Peugeot Traveller start bij 41.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.926 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Transporter verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Peugeot Traveller (7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Peugeot Traveller, dat 24,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot Traveller marginaal meer bereik: tot 351 km, ongeveer 33 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Traveller
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Traveller minimaal meer vermogen – 180 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 10 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot Traveller marginaal sneller – 10,6 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Renault Trafic Transporter zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 174 km/u, terwijl Peugeot Traveller stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 44 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Traveller levert nauwelijks meer koppel – 400 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Traveller biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 6.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter minimaal lichter – 1.848 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Trafic Transporter veel meer ruimte – tot 8.900 L, ongeveer 5.600 L meer dan Peugeot Traveller.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter zichtbaar meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 914 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 308 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Renault Trafic Transporter laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.400
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Peugeot Traveller
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Peugeot Traveller
De Peugeot Traveller voelt als een comfortabele huiskamer op wielen: ruim, stil en slim ingedeeld zodat passagiers zich meteen thuis voelen. Hij rijdt ontspannen, heeft handige opbergplekken en levert precies de praktische luxe die je zoekt zonder opsmuk — ideaal als je vooral wilt vervoeren in stijl in plaats van racen.
details
Renault Trafic Transporter
Peugeot Traveller
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.400 - 51.500 €
|
Prijs
41.300 - 61.900 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.953 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.967 - 2.509 mm
|
Hoogte
1.890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.300 - 8.900 L
|
Maximale Bagageruimte
2.700 - 3.300 L
|
|
Laadvermogen
848 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 15,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 14,2 s
|
|
Maximale Snelheid
110 - 174 km/u
|
Maximale Snelheid
130 km/u
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
270 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.