Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Maxus Deliver 7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (170 pk vs 353 pk), bagageruimte en prijs (39400 € vs 36300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Maxus Deliver 7.
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus Deliver 7 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 36300 € , terwijl de Renault Trafic Transporter start bij 39400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3099 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Trafic Transporter verbruikt 6.60 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Maxus Deliver 7 (8 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Trafic Transporter het voordeel: met 21.20 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Maxus Deliver 7, die 26.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.70 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maxus Deliver 7 enigszins meer: hij haalt tot 370 km, ongeveer 52 km meer dan de Renault Trafic Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus Deliver 7 een significant voordeel – 353 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 183 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maxus Deliver 7 beslissend sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 10.80 s voor de Renault Trafic Transporter. Dat is ongeveer 3.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Trafic Transporter een beetje voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Maxus Deliver 7 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus Deliver 7 trekt herkenbaar sterker met 515 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Renault Trafic Transporter biedt beslissend meer zitplaatsen – 6 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Trafic Transporter merkbaar lichter – 1848 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 512 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Trafic Transporter een beetje beter – tot 8900 L, zo’n 1700 L meer dan de Maxus Deliver 7.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Trafic Transporter bijna onmerkbaar – 1222 kg tegenover 1140 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 82 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Maxus Deliver 7 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Renault Trafic Transporter
Maxus Deliver 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 36.300
Maxus Deliver 7
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsMaxus Deliver 7
De Maxus Deliver 7 presenteert zich als een praktische en gedurfde keuze voor wie veel wil vervoeren zonder poespas. Met slimme laadoplossingen en een strakke, zakelijke uitstraling is het een no-nonsense werkpaard dat ook verrassend comfortabel rijdt — ideaal voor zelfstandigen die efficiëntie en stijl willen combineren.
details
Renault Trafic Transporter
Maxus Deliver 7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39400 - 51500 €
|
Prijs
36300 - 62900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.9 - 28.2 kWh
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
310 - 370 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1848 - 2075 kg
|
Leeggewicht
2360 - 2595 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4998 - 5372 mm
|
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
2030 mm
|
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1990 - 1999 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 8900 L
|
Maximale Bagageruimte
5900 - 7200 L
|
|
Laadvermogen
848 - 1222 kg
|
Laadvermogen
905 - 1140 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
148 - 353 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 11.6 s
|
|
Maximale Snelheid
110 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
120 - 160 km/h
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
330 - 515 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
108 - 260 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Maxus
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Renault Trafic Transporter?
De Renault Trafic Transporter is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.