Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of KGM Torres EVX.
Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX: de belangrijkste verschillen
Trafic Transporter
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
KGM Torres EVX is enigszins goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.549 €.
Bij het stroomverbruik heeft KGM Torres EVX het voordeel: met 19,3 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Renault Trafic Transporter, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt KGM Torres EVX opvallend meer bereik: tot 503 km, ongeveer 185 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Torres EVX
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft KGM Torres EVX enigszins meer vermogen – 207 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 37 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is KGM Torres EVX opvallend sneller – 8,2 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert een beetje meer koppel – 380 Nm tegenover 339 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 41 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Transporter nauwelijks lichter – 1.848 kg tegenover 1.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 77 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 712 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
KGM Torres EVX wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.600
KGM Torres EVX
Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
KGM Torres EVX
De KGM Torres EVX, vaak kortweg Torres EVX genoemd, is een ruime elektrische SUV die comfort en bruikbaarheid combineert. Met moderne assistentiesystemen en een degelijke afwerking is het een solide keuze voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
39.600 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
498 - 503 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.925 - 1.950 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
485 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
152 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
KGM
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.