Vergelijk prestaties (170 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 15.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Estrima Birò.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Estrima Birò is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 15.200 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.947 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Transporter ruim meer vermogen – 170 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 162 pk.
Qua topsnelheid ligt Renault Trafic Transporter significant duidelijk voor – hij haalt 110 km/u, terwijl Estrima Birò stopt bij 60 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Estrima Birò levert marginaal meer koppel – 381 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Estrima Birò significant lichter – 424 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.424 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 226 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 996 kg.
Estrima Birò is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
detailsDe Estrima Birò, vaak kortweg Birò genoemd, is een compact elektrisch stadsvoertuig met ondeugende looks en verrassend veel karakter voor z'n formaat. Hij glipt moeiteloos door smalle straten, is ideaal voor korte boodschappentripjes en biedt lage gebruikskosten — perfect voor wie efficiënt en zonder poespas door de stad wil bewegen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
15.200 - 20.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
424 - 431 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
122 - 308 L
|
|
Lengte
5.480 mm
|
Lengte
1.794 - 1.835 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.107 mm
|
|
Hoogte
1.967 mm
|
Hoogte
1.566 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
4.300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
219 - 226 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
110 km/u
|
Maximale Snelheid
60 km/u
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
381 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Estrima
|