Welk model is de betere keuze – de Renault Trafic Transporter of de Aixam Mega? We vergelijken prestaties (170 PK vs 8 PK), bagageruimte ( vs 0 L), verbruik (21.30 kWh6.70 L vs ) en natuurlijk de prijs (38200 € vs 13700 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Trafic Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Aixam Mega (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Trafic Transporter , terwijl de Aixam Mega 0 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 170 PK van de Renault Trafic Transporter of de 8 PK van de Aixam Mega.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 21.30 kWh6.70 L vs . De prijs begint bij 38200 € voor de Renault Trafic Transporter en 13700 € voor de Aixam Mega.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
detailsDe Mega is een opvallende verschijning op de wegen, met zijn dynamische ontwerp en aantrekkelijke lijnen. Dit model biedt niet alleen comfort, maar ook een aangename rijervaring die zowel stadsritten als lange afstanden moeiteloos aankan. Met zijn ruime interieur en moderne features is de Mega een ideale keuze voor zowel gezinnen als avontuurlijke enthousiastelingen.
details
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
38200 - 62300 €
|
Prijs
13700 - 17300 €
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
289 - 292 km
|
Elektrische Actieradius
75 - 113 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
5.5 - 7.4 kWh
|
CO2
0 - 205 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
2 - 6
|
Stoelen
2
|
Deuren
3 - 4
|
Deuren
3
|
Leeggewicht
1860 - 2065 kg
|
Leeggewicht
385 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
2632 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1500 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1480 mm
|
Laadvermogen
867 - 1185 kg
|
Laadvermogen
250 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
8 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
110 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
45 km/h
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
40 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Renault
|
Merk
Aixam
|
De Renault Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die uitstekend geschikt is voor zowel zakelijke als particuliere toepassingen. Deze sterke en betrouwbare transporteur heeft een rijke geschiedenis en blijft innovaties introduceren om te voldoen aan de behoeften van haar gebruikers.
De huidige versies van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met krachtige dieselmotoren, variërend van 110 tot 170 pk. De Blue dCi-motoren garanderen niet alleen een goede prestaties, maar ook een efficiënt brandstofverbruik. De modellen bieden verbruikscijfers tussen de 6,7 en 7,8 liter per 100 km, wat ze zowel zuinig als milieuvriendelijk maakt.
Afhankelijk van de uitvoering biedt de Trafic Transporter ruimte voor maximaal zes personen. De cabine is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit, waardoor bestuurders zich gemakkelijk kunnen concentreren op hun werk. De ergonomische stoelen en de praktische opbergvakken verhogen het rijgenot en de efficiëntie.
De nieuwste modellen van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met tal van technologische snufjes. Bijvoorbeeld, de nieuw ontwikkelde infotainment systemen bieden een naadloze verbinding met mobiele apparaten, waardoor bestuurders hun favoriete apps eenvoudig kunnen gebruiken. Daarnaast zijn er veiligheidsinnovaties zoals noodremsystemen en rijstrookassistentie beschikbaar, wat helpt om ongelukken te voorkomen en de rijervaring te verbeteren.
Naast de dieselmodellen is er ook een volledig elektrische variant beschikbaar, de Renault Trafic E-Tech Electric. Met een actieradius van tot 292 km en een batterijcapaciteit van 21,3 kWh, biedt deze versie een duurzaam alternatief voor traditionele brandstofmotoren. Dit sluit perfect aan bij de toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportoplossingen.
Met zijn uitstekende technische specificaties, innovaties op het gebied van technologie en een sterke focus op comfort en veiligheid, biedt de Renault Trafic Transporter een ideale oplossing voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen. Of je nu een kleine ondernemer bent of een groot bedrijf vertegenwoordigt, de Trafic zorgt ervoor dat je elke lading veilig en efficiënt kunt transporteren.
De Aixam Mega is een opvallende speler in de wereld van elektrische voertuigen, met een focus op stedelijke mobiliteit en duurzaamheid. Dit model, dat de lijnen van een hatchback volgt, biedt een unieke combinatie van functionaliteit en innovatieve technologie, perfect voor de moderne stadsbewoner.
De Aixam Mega is uitgerust met een elektrische motor die een vermogen levert van 8 pk (6 kW). Dankzij de automatische transmissie met reductieversnelling is de rijervaring soepel en probleemloos, wat ideaal is voor stop-and-go verkeer in de stad. De voorwielaandrijving draagt bij aan de wendbaarheid en stabiliteit van het voertuig.
Afhankelijk van de gekozen variant, beschikt de Mega over twee batterijopties: een van 5.5 kWh en een van 7.4 kWh. Deze batterijen stellen de bestuurder in staat om een actieradius te behalen van respectievelijk 75 km en 113 km op een volle lading. Dit maakt de Mega niet alleen geschikt voor dagelijkse ritten, maar ook voor langere afstanden binnen de stad.
Met een afmeting van 2632 mm in lengte, 1500 mm in breedte en 1480 mm in hoogte, biedt de Aixam Mega voldoende ruimte voor twee passagiers. Het interieur is functioneel opgezet en gericht op comfort, met slimme opbergmogelijkheden en een compact ontwerp dat het parkeren in de drukke steden vergemakkelijkt. De kofferruimte kan dan wel beperkt zijn, maar de Mega compenseert dit met zijn lage gewicht van slechts 385 kg en een laadvermogen van 250 kg.
Een van de grootste troeven van de Aixam Mega is de nadruk op duurzaamheid. Met een CO2-efficiëntieklasse A en nul CO2-uitstoot is dit voertuig een milieuvriendelijke keuze. Dit niet alleen vanwege de elektrische aandrijving, maar ook door de gebruiksvriendelijke technologie die helpt om het energieverbruik te optimaliseren.
Met een topsnelheid van 45 km/h is de Aixam Mega perfect afgestemd op de snelheidslimieten binnen stedelijke gebieden. De combinatie van hoogstaande techniek, duurzaamheid en gebruiksgemak maakt de Mega een aantrekkelijke optie voor de toekomst van stedelijke mobiliteit. Het biedt een slimme en praktische oplossing voor de uitdagingen van transport in de stad.
In conclusie, de Aixam Mega is meer dan alleen een elektrische auto; het is een strategische keuze voor iedereen die op zoek is naar een duurzame en praktische oplossing voor het stadsleven. Met zijn innovatieve kenmerken en focus op efficiëntie, is de Mega niet alleen een voertuig, maar ook een stap naar een groenere toekomst.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.