Vergelijk prestaties (170 pk vs ), bagageruimte en prijs (45.400 € vs 218.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of Tesla Roadster.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Trafic Bus is veel goedkoper – begint al bij 45.400 € , terwijl Tesla Roadster start bij 218.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 173.251 €.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 4.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Roadster significant sneller – 2,1 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 8,5 s.
Qua topsnelheid ligt Tesla Roadster significant duidelijk voor – hij haalt 402 km/u, terwijl Renault Trafic Bus stopt bij 174 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 228 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Tesla Roadster levert aanzienlijk meer koppel – 10.000 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9.620 Nm.
Tesla Roadster wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
De Tesla Roadster is een elektrische sportwagen die met strak design en spectaculaire prestaties elke rit tot een klein evenement maakt. Voor wie kriebels wil zonder benzinegeur is het een gedurfde keuze die pure sensatie biedt, al betaal je daar ook voor in exclusiviteit en imago.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.400 - 64.600 €
|
Prijs
218.600 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
1.000 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
-
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,1 s
|
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
|
Maximale Snelheid
402 km/u
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
10.000 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
-
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Tesla
|