Tesla Roadster Roadster - vanaf 218.600 €

De Tesla Roadster is een elektrische sportwagen die met strak design en spectaculaire prestaties elke rit tot een klein evenement maakt. Voor wie kriebels wil zonder benzinegeur is het een gedurfde keuze die pure sensatie biedt, al betaal je daar ook voor in exclusiviteit en imago.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Tesla Roadster op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

€ 218.613
Roadster

Tesla Roadster

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Elektrische actieradius 1.000 km

Uiterlijk en uitstraling: futuristische roadster met brute intenties

De Tesla Roadster draagt een klassieke roadster-silhouet, maar dan met een moderne, bijna klinische afwerking die direct aangeeft dat dit geen nostalgisch speeltje is. De lage neus, breed spoor en gestrekte motorkap suggereren snelheid zonder al te veel poespas, terwijl details zoals strakke lijnen en donkere accenten voor een agressieve look zorgen. Met een opgegeven top van 402 km/h is het uiterlijk niet alleen show; het is ontworpen voor hoge snelheden, al blijven zulke cijfers vooral relevant op circuit of racetracks.

Interieur & gebruiksgemak: minimalisme ontmoet sportiviteit

Binnen valt de bekende Tesla-aanpak op: weinig fysieke knoppen en een groot centraal scherm dat bijna alles regelt, gecombineerd met sportieve, strak vormgegeven voorstoelen. Materiaalkeuze voelt modern en technisch, met voldoende comfort voor langere ritten, maar de focus blijft op rijbeleving in plaats van luxueuze overdaad. De opstelling en zichtlijnen zijn geconcentreerd op de bestuurder; infotainment en connectiviteit zijn uitgebreid, maar er wordt weinig afleiding geboden door echte analoge knoppen.

Praktisch dagelijks gebruik: compromis tussen sport en comfort

Op papier biedt de Roadster vier zitplaatsen, maar de achterbank is eerder geschikt voor korte ritten of kleine passagiers; comfort achterin is beperkt door de compacte carrosserie. De opgegeven bagageruimte is 0 L, wat praktisch betekent dat er geen noemenswaardige kofferruimte beschikbaar is voor weekendtassen of boodschappen zonder creatieve oplossingen. Voor wie dagelijks veel spullen vervoert of vaak met meerdere volwassenen reist, is dit geen ideale keuze; voor weekendtrips of zomerse ritten biedt de wagen voldoende praktische flexibiliteit als bagage en passagiers beperkt blijven.

Rijgedrag: acceleratie die de wet van verwachting tart

Met een opgegeven sprint van 0-100 km/h in 2,1 s en een immense trekkracht (gespecificeerd als 10.000 Nm) levert de Roadster acceleraties die direct en overweldigend aanvoelen; die impuls is typisch voor krachtige elektrisch aangedreven sportwagens. De combinatie van allewielaandrijving en een laag zwaartepunt zorgt voor uitstekende grip en directe reacties in snelle bochten, terwijl het onderstel eerder sportief dan zacht is. Op openbare wegen betekent dit veel rijplezier, maar ook dat comfort soms ondergeschikt raakt aan dynamiek.

Actieradius & energiegebruik: bereik dat discussies oproept

Tesla geeft een elektrische actieradius van 1000 km op, een uitzonderlijke claim die de manier van rijden en laden drastisch kan veranderen als die in de praktijk benaderd wordt. In dagelijks gebruik zal de echte actieradius variëren door snelheid, weersomstandigheden en gebruik van verwarming/airco, maar zelfs een deel van die opgave maakt lange afstanden zonder veel tussenstops veel realistischer. Voor kopers die veel toeren maken zonder vaak te willen laden, is dat een aantrekkelijk vooruitzicht, mits de praktijkresultaten de belofte benaderen.

Hulp & infotainment: digitale slickness met alle voordelen van Tesla

Het infotainmentsysteem is intuïtief, met over-the-air updates die nieuwe functies en verbeteringen kunnen brengen zonder bezoek aan de garage, en een breed scala aan connectiviteitsopties en navigatiehulp. Geavanceerde rijhulpsystemen zijn aanwezig en ondersteunen lange ritten en semi-automatisch rijden, hoewel de wettelijke en praktische grenzen van dergelijke systemen altijd in acht genomen moeten worden. De digitale ervaring is modern en comfortabel, maar liefhebbers van echte analoge knoppen of klassieke dashboards kunnen dit te steriel vinden.

Voor wie is de Roadster bedoeld?

De Tesla Roadster richt zich op kopers die maximale acceleratie en grote actieradius willen combineren met een uitgesproken sportieve uitstraling, en die geen grote behoefte hebben aan bagageruimte voor dagelijks gebruik. Het is een auto voor liefhebbers van snelheid en technologie die bereid zijn concessies te doen op praktisch vlak, vooral wat bagage en achterinpassagiers betreft. De huidige versie (modeljaar 2025) wordt geleverd als Tesla Roadster Electric Automatic All-Wheel Drive met een opgegeven actieradius van 1000 km, en past het beste bij kopers die performance en langeafstandscomfort willen verenigen zonder traditionele praktikaliteit als prioriteit.

Kosten en Verbruik

Prijs
218.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
1.000 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Roadster
Stoelen
4
Deuren
2
Leeggewicht
-
Bagageruimte
0 L
Lengte
-
Breedte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
-
Acceleratie 0-100km/u
2,1 s
Maximale Snelheid
402 km/u
Koppel
10.000 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Tesla
Is de Tesla Roadster verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Tesla Roadster wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.