Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (218 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (41.100 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Scénic of VW ID. Buzz Bus.
Renault Scénic vs VW ID. Buzz Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Scénic
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Scénic is zichtbaar goedkoper – begint al bij 41.100 € , terwijl VW ID. Buzz Bus start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.760 €.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Scénic het voordeel: met 16,6 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan VW ID. Buzz Bus, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic iets meer bereik: tot 598 km, ongeveer 113 km meer dan VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID. Buzz Bus duidelijk meer vermogen – 340 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID. Buzz Bus opvallend sneller – 6,1 s tegenover 7,9 s voor Renault Scénic. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Qua topsnelheid ligt Renault Scénic marginaal duidelijk voor – hij haalt 170 km/u, terwijl VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 10 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID. Buzz Bus levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Scénic
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Renault Scénic zichtbaar lichter – 1.822 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 578 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus veel meer ruimte – 1.340 L tegenover 545 L. Dat is een verschil van ongeveer 795 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID. Buzz Bus merkbaar meer ruimte – tot 2.205 L, ongeveer 535 L meer dan Renault Scénic.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Bus iets meer laadvermogen – 600 kg tegenover 518 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 82 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID. Buzz Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 50.800
VW ID. Buzz Bus
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Scénic
De Renault Scénic is een praktische en comfortabele gezinsauto met een slimme indeling die dagelijks veel gemak brengt. De wagen rijdt ontspannen en biedt veel flexibiliteit voor boodschappen, schoolritten en weekendtrips.
details
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Renault Scénic
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.100 - 52.200 €
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagageruimte
545 L
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
|
Lengte
4.470 mm
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
|
Breedte
1.864 mm
|
Breedte
1.985 mm
|
|
Hoogte
1.571 mm
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.670 L
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.