Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Renault Mégane start bij 41600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6966 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault Mégane duidelijk meer: hij haalt tot 452 km, ongeveer 384 km meer dan de Toyota C-HR.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een minimaal voordeel – 223 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 5 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 7.40 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota C-HR iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Renault Mégane stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR een beetje lichter – 1505 kg tegenover 1719 kg. Het verschil is ongeveer 214 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR iets meer ruimte – 447 L tegenover 389 L. Dat is ongeveer 58 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Mégane een beetje beter – tot 1332 L, zo’n 177 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Mégane nauwelijks merkbaar – 446 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
De Renault Mégane blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Mégane de meer complete allrounder.
De Renault Mégane is een slimme allrounder met een strak, zelfverzekerd design die genoeg rijplezier levert om saaie ritjes op te vrolijken. Voor kopers die een betrouwbare gezinsauto willen met comfortabele rijeigenschappen en slimme uitrusting zonder poespas is de Mégane een verstandige keuze.
detailsDe Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41600 - 45700 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.40 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
452 km
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1719 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
389 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4200 mm
|
Lengte
4362 mm
|
|
Breedte
1783 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1505 mm
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1332 L
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
|
Laadvermogen
446 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 PK
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.40 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
160 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.