Vergelijk prestaties (170 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (42.700 € vs 15.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Transporter of Estrima Birò.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Estrima Birò is ruim goedkoper – begint al bij 15.200 € , terwijl Renault Master Transporter start bij 42.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 27.453 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Master Transporter aanzienlijk meer vermogen – 170 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 162 pk.
Qua topsnelheid ligt Renault Master Transporter veel duidelijk voor – hij haalt 176 km/u, terwijl Estrima Birò stopt bij 60 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 116 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Estrima Birò levert marginaal meer koppel – 381 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Estrima Birò ruim lichter – 424 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.704 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter veel meer laadvermogen – 1.859 kg tegenover 226 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.633 kg.
Estrima Birò wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
De Estrima Birò, vaak kortweg Birò genoemd, is een compact elektrisch stadsvoertuig met ondeugende looks en verrassend veel karakter voor z'n formaat. Hij glipt moeiteloos door smalle straten, is ideaal voor korte boodschappentripjes en biedt lage gebruikskosten — perfect voor wie efficiënt en zonder poespas door de stad wil bewegen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42.700 - 65.700 €
|
Prijs
15.200 - 20.800 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
445 - 448 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.128 - 2.461 kg
|
Leeggewicht
424 - 431 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
122 - 308 L
|
|
Lengte
5.685 - 6.315 mm
|
Lengte
1.794 - 1.835 mm
|
|
Breedte
2.080 mm
|
Breedte
1.107 mm
|
|
Hoogte
2.498 mm
|
Hoogte
1.566 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
10.800 - 13.000 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.078 - 1.859 kg
|
Laadvermogen
219 - 226 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
105 - 170 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
90 - 176 km/u
|
Maximale Snelheid
60 km/u
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
381 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
77 - 125 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Estrima
|