Vergelijk prestaties (180 pk vs 630 pk), bagageruimte en prijs (43.400 € vs 279.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Bus of Maserati MCPURA Roadster.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Master Bus is significant goedkoper – begint al bij 43.400 € , terwijl Maserati MCPURA Roadster start bij 279.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 236.219 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Master Bus verbruikt 8,7 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Maserati MCPURA Roadster (11,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati MCPURA Roadster veel meer vermogen – 630 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 450 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maserati MCPURA Roadster levert ruim meer koppel – 730 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 330 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati MCPURA Roadster significant lichter – 1.534 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 655 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus veel meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 998 kg.
Renault Master Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
De Maserati MC Pura Roadster is een flamboyante open sportwagen die met zijn gestrekte lijnen en Italiaanse flair direct alle blikken naar zich toetrekt. Voor wie emotie en beleving belangrijker vindt dan nuchtere praktischheid, is dit een speelse keuze die rijden weer tot een feestje maakt en bij elke stoplichtstop voor bewonderende blikken zorgt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
Prijs
279.600 €
|
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
11,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
105 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
6 - 9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leeggewicht
1.534 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.070 mm
|
Breedte
1.965 mm
|
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
Vermogen pk
630 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Maserati
|