Vergelijk prestaties (180 pk vs 414 pk), bagageruimte en prijs (43.400 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Master Bus of KGM Musso EV.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
KGM Musso EV is marginaal goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl Renault Master Bus start bij 43.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 707 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft KGM Musso EV veel meer vermogen – 414 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 234 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: KGM Musso EV levert ruim meer koppel – 678 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 278 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is KGM Musso EV marginaal lichter – 2.165 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus merkbaar meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 905 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 349 kg.
KGM Musso EV is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
De Musso EV is een robuuste elektrische pick-up die opvalt door zijn praktische inzetbaarheid en moderne uitrusting. Hij combineert terreinbestendigheid met een comfortabel interieur, waardoor hij zowel zakelijke gebruikers als avontuurlijke gezinnen aanspreekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
Prijs
42.700 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
379 - 420 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
105 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
6 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leeggewicht
2.165 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.070 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Laadvermogen
805 - 905 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
Vermogen pk
207 - 414 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
Koppel
339 - 678 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
Vermogen kW
152 - 304 kW
|
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
KGM
|